Pada pukul 03:01 tanggal 6 April – tepat satu abad setelah penerbangan pertama Deutsche Luft Hansa dari Berlin-Tempelhof ke Zurich – Lufthansa memulai kampanye peringatan seratus tahun yang berlangsung sebulan dengan menampilkan pesawat bermotif retro dan pembukaan pusat pengunjung ‘Hangar One’ di Frankfurt. CEO Carsten Spohr menyebut peringatan ini sebagai “momen untuk menghormati masa lalu dan menghadapi badai berikutnya.” Badai itu mungkin datang lebih cepat dari yang diperkirakan. Maskapai ini memperingatkan staf tentang kemungkinan pengurangan kapasitas jika ketegangan di Timur Tengah terus mendorong harga bahan bakar jet, yang sudah naik 18 persen sejak Januari. Para analis mencatat bahwa setiap kenaikan satu sen AS per galon menambah sekitar €25 juta pada tagihan bahan bakar tahunan Lufthansa. Ditambah dengan perselisihan upah yang masih berlangsung, lonjakan biaya ini bisa menggagalkan rencana pemulihan maskapai yang menargetkan laba operasional €1,5 miliar pada 2026. Hubungan ketenagakerjaan menjadi bayang-bayang perayaan ini. Pilot dan awak kabin sama-sama menggelar pemungutan suara mogok, dan para pemimpin serikat pekerja memberi sinyal bahwa aksi mogok simbolis selama pekan peringatan “tidak dikesampingkan.” Spohr mengatakan kepada wartawan bahwa dia tetap terbuka untuk arbitrase, namun menegaskan perlunya memindahkan pesawat dan kru ke AOC dengan biaya lebih rendah agar tetap kompetitif. Dari sisi mobilitas, tonggak seratus tahun ini memberikan sinyal yang beragam. Di sisi positif, Lufthansa meluncurkan kabin ‘Allegris’ yang ditingkatkan dan memperluas boarding biometrik di bandara-bandara Jerman, mempercepat waktu transit bagi penumpang premium. Di sisi negatif, perusahaan menghadapi volatilitas jadwal yang meningkat tepat saat musim pameran dagang musim semi mencapai puncaknya. Manajer perjalanan harus memantau pembaruan biaya bahan bakar: Lufthansa menyatakan bahwa tambahan ‘keberlanjutan & bahan bakar’ yang dinamis bisa muncul di tiket dengan pemberitahuan tujuh hari. Perayaan seratus tahun maskapai ini menegaskan keterkaitan erat penerbangan dengan ekonomi ekspor Jerman; namun kecuali perdamaian upah dan stabilitas energi kembali terwujud, abad berikutnya Lufthansa mungkin dimulai dengan putaran penghematan lagi bagi penumpang dan staf.
Sumber: dpa via Börsennews
