
Alle 03:01 del 6 aprile – esattamente cento anni dopo il primo volo della Deutsche Luft Hansa da Berlino-Tempelhof a Zurigo – Lufthansa ha dato il via a una campagna centenaria di un mese, con aerei in livrea retrò e l’inaugurazione del centro visitatori ‘Hangar One’ a Francoforte. L’amministratore delegato Carsten Spohr ha definito l’anniversario “un momento per onorare il nostro passato e affrontare la prossima tempesta”. Questa tempesta potrebbe arrivare prima del previsto. La compagnia ha avvertito il personale di possibili riduzioni di capacità se le tensioni in Medio Oriente continueranno a far lievitare i prezzi del carburante per aerei, già aumentati del 18% da gennaio. Gli analisti sottolineano che ogni aumento di un centesimo di dollaro per gallone aggiunge circa 25 milioni di euro al conto annuale del carburante di Lufthansa. Unito alle controversie salariali in corso, l’aumento dei costi potrebbe compromettere il piano di ripresa della compagnia, che punta a un utile operativo di 1,5 miliardi di euro nel 2026. Le relazioni sindacali offuscano i festeggiamenti. Piloti e assistenti di volo hanno entrambi indetto votazioni per lo sciopero, e i leader sindacali lasciano intendere che azioni simboliche durante la settimana dell’anniversario “non sono escluse”. Spohr ha dichiarato ai giornalisti di essere aperto all’arbitrato, ma ha ribadito la necessità di spostare aerei e equipaggi verso AOC a costi più bassi per restare competitivi. Dal punto di vista della mobilità, il traguardo dei cento anni lancia segnali contrastanti. Tra gli aspetti positivi, Lufthansa presenta cabine ‘Allegris’ rinnovate e amplia l’imbarco biometrico negli aeroporti tedeschi, riducendo i tempi di transito per i viaggiatori premium. Tra quelli negativi, le aziende devono affrontare una maggiore volatilità degli orari proprio nel pieno della stagione delle fiere primaverili. I responsabili viaggi dovrebbero monitorare gli aggiornamenti sulle sovrattasse carburante: Lufthansa annuncia che un supplemento dinamico ‘sostenibilità & carburante’ potrebbe comparire sui biglietti con sette giorni di preavviso. Il centenario della compagnia sottolinea il legame stretto tra l’aviazione e l’economia export tedesca; ma a meno che non tornino la pace salariale e la stabilità energetica, il prossimo secolo di Lufthansa potrebbe iniziare con un nuovo giro di strette alla cinghia per passeggeri e personale.
Fonte: dpa via Börsennews
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