Penggemar sepak bola internasional yang berharap menghadiri Piala Dunia FIFA 2026 di Amerika Utara kini menghadapi hambatan finansial baru setelah Departemen Luar Negeri AS secara diam-diam memperluas program pilot jaminan visa. Dalam program yang diperluas ini, petugas konsuler kini dapat meminta pemohon dari 50 negara, sebagian besar berkembang dengan tingkat tinggal melebihi izin yang tinggi, untuk menyetor jaminan yang dapat dikembalikan senilai US$5.000 hingga US$15.000 sebelum visa B-1/B-2 dapat diterbitkan. Situs berita penerbangan Aviation A2Z mengungkapkan berita ini pada 9 April, mencatat bahwa penggemar dari Aljazair, Senegal, Kamboja, Mongolia, dan negara-negara lain yang baru ditambahkan akan dikenakan jaminan lebih tinggi saat mengajukan visa untuk perjalanan Piala Dunia musim panas mendatang.
Meskipun kewenangan hukum untuk jaminan visa sudah ada sejak “aturan final sementara” tahun 2020, program pilot sebelumnya bersifat terbatas dan jarang digunakan. Perluasan terbaru ini terjadi di tengah pengetatan penegakan imigrasi dari pemerintahan Biden ke Trump dan kegagalan Kongres dalam mengesahkan reformasi lebih luas terkait tinggal melebihi izin visa. Dengan mengaitkan penerbitan visa pada setoran uang tunai yang besar—yang hanya dapat dibayar melalui Pay.gov—Departemen Luar Negeri berharap dapat meningkatkan kepatuhan tanpa membebani Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan di pintu masuk.
![AS Perluas Program Jaminan Visa Hingga $15.000 Jelang Piala Dunia 2026]()
Analis industri perjalanan memperingatkan bahwa langkah ini bisa menurunkan permintaan penerbangan jarak jauh dari Afrika dan Asia, mengurangi tingkat keterisian pesawat tepat saat maskapai AS bersiap untuk musim panas dengan rekor penumpang. Operator tur mengatakan banyak pendukung sudah merencanakan anggaran berbulan-bulan sebelumnya untuk penerbangan, akomodasi, dan tiket pertandingan; menambahkan biaya jaminan US$15.000 yang mungkin baru dikembalikan berminggu-minggu setelah keberangkatan bisa menjadi penghalang besar.
Perusahaan juga harus mengantisipasi dampak pada perjalanan bisnis. Warga negara yang wajib jaminan sering menjadi staf darat, kru media, dan pekerja hospitality untuk acara besar. Pengusaha perlu menyiapkan jadwal mobilitas dengan waktu lebih panjang, memastikan apakah staf harus transit hanya melalui pintu masuk udara komersial (syarat program), dan memantau status pengembalian jaminan untuk mengelola arus kas. Perusahaan AS yang mempekerjakan pekerja proyek jangka pendek dari negara terdampak mungkin kesulitan mengisi posisi atau harus menanggung biaya di muka sendiri.
Tim pengadaan dan mobilitas global disarankan untuk: 1) meninjau daftar negara terbaru bersama penyedia perjalanan; 2) menyarankan karyawan menjadwalkan wawancara visa lebih awal; 3) mengalokasikan anggaran cadangan; dan 4) memantau panduan Federal Register yang akan datang, karena tekanan dari pemangku kepentingan mungkin mengubah jumlah jaminan atau memperkenalkan pengecualian untuk acara olahraga.
Meskipun kewenangan hukum untuk jaminan visa sudah ada sejak “aturan final sementara” tahun 2020, program pilot sebelumnya bersifat terbatas dan jarang digunakan. Perluasan terbaru ini terjadi di tengah pengetatan penegakan imigrasi dari pemerintahan Biden ke Trump dan kegagalan Kongres dalam mengesahkan reformasi lebih luas terkait tinggal melebihi izin visa. Dengan mengaitkan penerbitan visa pada setoran uang tunai yang besar—yang hanya dapat dibayar melalui Pay.gov—Departemen Luar Negeri berharap dapat meningkatkan kepatuhan tanpa membebani Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan di pintu masuk.
Analis industri perjalanan memperingatkan bahwa langkah ini bisa menurunkan permintaan penerbangan jarak jauh dari Afrika dan Asia, mengurangi tingkat keterisian pesawat tepat saat maskapai AS bersiap untuk musim panas dengan rekor penumpang. Operator tur mengatakan banyak pendukung sudah merencanakan anggaran berbulan-bulan sebelumnya untuk penerbangan, akomodasi, dan tiket pertandingan; menambahkan biaya jaminan US$15.000 yang mungkin baru dikembalikan berminggu-minggu setelah keberangkatan bisa menjadi penghalang besar.
Perusahaan juga harus mengantisipasi dampak pada perjalanan bisnis. Warga negara yang wajib jaminan sering menjadi staf darat, kru media, dan pekerja hospitality untuk acara besar. Pengusaha perlu menyiapkan jadwal mobilitas dengan waktu lebih panjang, memastikan apakah staf harus transit hanya melalui pintu masuk udara komersial (syarat program), dan memantau status pengembalian jaminan untuk mengelola arus kas. Perusahaan AS yang mempekerjakan pekerja proyek jangka pendek dari negara terdampak mungkin kesulitan mengisi posisi atau harus menanggung biaya di muka sendiri.
Tim pengadaan dan mobilitas global disarankan untuk: 1) meninjau daftar negara terbaru bersama penyedia perjalanan; 2) menyarankan karyawan menjadwalkan wawancara visa lebih awal; 3) mengalokasikan anggaran cadangan; dan 4) memantau panduan Federal Register yang akan datang, karena tekanan dari pemangku kepentingan mungkin mengubah jumlah jaminan atau memperkenalkan pengecualian untuk acara olahraga.
Sumber: Aviation A2Z
