Staf bantuan khusus Bandara Stansted akan mogok kerja 17–20 April, berpotensi menyebabkan keterlambatan bagi penumpang dengan mobilitas terbatas

Penumpang yang bepergian melalui London Stansted akhir pekan ini diimbau untuk menyediakan waktu ekstra jika membutuhkan layanan kursi roda atau bantuan khusus lainnya. Unite the Union mengonfirmasi bahwa lebih dari 100 karyawan ABM Aviation yang membantu penumpang dengan mobilitas terbatas (PRM) akan melakukan mogok kerja selama empat hari, mulai Jumat 17 April hingga Senin 20 April, setelah negosiasi gaji gagal. Aksi mogok ini dilakukan setelah 84 persen suara mendukung pemogokan dan akan berlangsung nonstop dari pukul 00:01 Jumat hingga 23:59 Senin.

Meskipun pemogokan melibatkan kelompok pekerja yang relatif kecil, Stansted menangani sekitar 2.000 penumpang PRM setiap hari pada periode puncak. Maskapai penerbangan wajib memberikan bantuan setelah penumpang berada di dalam terminal, namun mereka mengandalkan ABM untuk mendorong kursi roda, mengoperasikan ambi-lift, dan membimbing penumpang tunanetra melewati pemeriksaan keamanan. Dengan jumlah staf yang jauh lebih sedikit, Unite memperingatkan waktu tunggu bisa bertambah lama dan beberapa penumpang mungkin ketinggalan penerbangan jika waktu pergantian pesawat sangat ketat.



Ryanair, Jet2, dan easyJet—tiga maskapai terbesar di Stansted—memberitahu manajer perjalanan korporat bahwa mereka akan menghapus biaya perubahan jadwal bagi penumpang PRM yang ingin memindahkan perjalanan di luar periode mogok. Namun, mereka tidak akan memberikan kompensasi karena perselisihan ini dianggap sebagai “keadaan luar biasa” menurut aturan EU 261/UK 261.

Bandara sendiri menyatakan rencana darurat termasuk memanggil relawan terlatih dari terminal lain dan kontraktor keamanan, namun mengakui “beberapa keterlambatan tidak bisa dihindari.” Penasihat risiko perjalanan menyarankan organisasi untuk mengingatkan karyawan dengan mobilitas terbatas agar check-in sedini mungkin, membawa kursi roda lipat yang dalam kondisi baik, dan memesan bantuan bandara sebelumnya daripada meminta pada hari keberangkatan.

Dalam jangka panjang, perselisihan ini menambah pola ketidakstabilan tenaga kerja di pusat transportasi Inggris. Unite sudah mengadakan pemungutan suara untuk aksi mogok baru di kalangan petugas keamanan Heathrow, dan serikat GMB memberi sinyal mogok musim panas oleh staf penanganan bagasi Gatwick. Perusahaan dengan rotasi staf reguler di bandara London disarankan meninjau kebijakan asuransi perjalanan dan memperkuat rencana tanggung jawab perlindungan karyawan.