Les passagers transitant par l’aéroport de Londres Stansted ce week-end sont invités à prévoir un délai supplémentaire s’ils ont besoin d’un fauteuil roulant ou d’autres services d’assistance spéciale. Le syndicat Unite a confirmé que plus de 100 employés d’ABM Aviation, chargés d’aider les passagers à mobilité réduite (PMR), entameront une grève de quatre jours, du vendredi 17 avril au lundi 20 avril, après l’échec des négociations salariales.
Cette action industrielle, approuvée à 84 % par les salariés, se déroulera sans interruption de 00h01 vendredi à 23h59 lundi. Bien que le nombre de grévistes soit relativement restreint, Stansted accueille environ 2 000 passagers PMR par jour en période de pointe. Les compagnies aériennes doivent assurer l’assistance une fois le voyageur à l’intérieur du terminal, mais elles dépendent d’ABM pour pousser les fauteuils roulants, utiliser les ambi-lifts et accompagner les passagers malvoyants lors des contrôles de sécurité.
![Le personnel d’assistance spéciale de l’aéroport de Stansted en grève du 17 au 20 avril, risquant des retards pour les passagers à mobilité réduite]()
Avec un personnel réduit, Unite prévient que les temps d’attente risquent de s’allonger et que certains passagers pourraient manquer leur vol en cas de fenêtres de correspondance serrées. Ryanair, Jet2 et easyJet — les trois principaux transporteurs de Stansted — ont informé les responsables des voyages d’affaires qu’ils renonceraient aux frais de modification pour les passagers PMR souhaitant déplacer leur voyage en dehors de la période de grève. En revanche, aucune indemnisation ne sera versée, le conflit étant considéré comme une « circonstance extraordinaire » selon les règles EU 261/UK 261.
L’aéroport a indiqué que des plans de contingence incluent le recours à des volontaires formés d’autres terminaux et à des agents de sécurité privés, mais reconnaît que « certains retards sont inévitables ». Les conseillers en gestion des risques recommandent aux organisations de sensibiliser leurs employés à mobilité réduite à s’enregistrer le plus tôt possible, à apporter des fauteuils roulants pliables en bon état de fonctionnement et à réserver l’assistance aéroportuaire à l’avance plutôt que de la demander le jour même.
À plus long terme, ce conflit s’inscrit dans une série de tensions sociales dans les hubs de transport britanniques. Unite organise déjà un vote de grève auprès des agents de sécurité de Heathrow, tandis que le syndicat GMB envisage une grève estivale des agents de manutention des bagages à Gatwick. Les employeurs dont le personnel circule régulièrement dans les aéroports londoniens pourraient vouloir revoir leurs polices d’assurance voyage et renforcer leurs plans de devoir de vigilance.
Cette action industrielle, approuvée à 84 % par les salariés, se déroulera sans interruption de 00h01 vendredi à 23h59 lundi. Bien que le nombre de grévistes soit relativement restreint, Stansted accueille environ 2 000 passagers PMR par jour en période de pointe. Les compagnies aériennes doivent assurer l’assistance une fois le voyageur à l’intérieur du terminal, mais elles dépendent d’ABM pour pousser les fauteuils roulants, utiliser les ambi-lifts et accompagner les passagers malvoyants lors des contrôles de sécurité.
Avec un personnel réduit, Unite prévient que les temps d’attente risquent de s’allonger et que certains passagers pourraient manquer leur vol en cas de fenêtres de correspondance serrées. Ryanair, Jet2 et easyJet — les trois principaux transporteurs de Stansted — ont informé les responsables des voyages d’affaires qu’ils renonceraient aux frais de modification pour les passagers PMR souhaitant déplacer leur voyage en dehors de la période de grève. En revanche, aucune indemnisation ne sera versée, le conflit étant considéré comme une « circonstance extraordinaire » selon les règles EU 261/UK 261.
L’aéroport a indiqué que des plans de contingence incluent le recours à des volontaires formés d’autres terminaux et à des agents de sécurité privés, mais reconnaît que « certains retards sont inévitables ». Les conseillers en gestion des risques recommandent aux organisations de sensibiliser leurs employés à mobilité réduite à s’enregistrer le plus tôt possible, à apporter des fauteuils roulants pliables en bon état de fonctionnement et à réserver l’assistance aéroportuaire à l’avance plutôt que de la demander le jour même.
À plus long terme, ce conflit s’inscrit dans une série de tensions sociales dans les hubs de transport britanniques. Unite organise déjà un vote de grève auprès des agents de sécurité de Heathrow, tandis que le syndicat GMB envisage une grève estivale des agents de manutention des bagages à Gatwick. Les employeurs dont le personnel circule régulièrement dans les aéroports londoniens pourraient vouloir revoir leurs polices d’assurance voyage et renforcer leurs plans de devoir de vigilance.
Source : StrikeTracker
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