Passageiros que viajarem pelo aeroporto de London Stansted neste fim de semana foram avisados para reservarem mais tempo caso precisem de serviços para cadeirantes ou outras assistências especiais. O sindicato Unite confirmou que mais de 100 funcionários da ABM Aviation, que auxiliam passageiros com mobilidade reduzida (PRM), farão uma greve de quatro dias, de sexta-feira, 17 de abril, até segunda-feira, 20 de abril, após a quebra nas negociações salariais. A paralisação, aprovada por 84% dos votantes, ocorrerá ininterruptamente, das 00h01 de sexta até as 23h59 de segunda.
Embora o grupo envolvido seja pequeno, Stansted atende cerca de 2.000 passageiros PRM por dia nos períodos de pico. As companhias aéreas devem oferecer assistência dentro do terminal, mas dependem da ABM para empurrar cadeiras de rodas, operar elevadores ambi e guiar passageiros com deficiência visual pela segurança. Com menos funcionários disponíveis, o sindicato alerta que os tempos de espera podem aumentar e alguns passageiros podem perder voos em janelas apertadas de embarque.
![Funcionários de assistência especial do Aeroporto de Stansted entram em greve de 17 a 20 de abril, podendo causar atrasos para passageiros com mobilidade reduzida]()
Ryanair, Jet2 e easyJet — as três maiores companhias do Stansted — informaram aos gestores de viagens corporativas que isentarão taxas de alteração para passageiros PRM que desejem remarcar voos fora do período da greve. No entanto, não pagarão compensações, pois o conflito é considerado uma “circunstância extraordinária” segundo as regras EU 261/UK 261.
O próprio aeroporto afirma que os planos de contingência incluem a mobilização de voluntários treinados de outros terminais e contratados de segurança, mas admite que “alguns atrasos são inevitáveis”. Consultores de risco em viagens recomendam que empresas orientem funcionários com mobilidade reduzida a fazer check-in o mais cedo possível, levar cadeiras de rodas dobráveis em bom estado e reservar assistência no aeroporto com antecedência, em vez de solicitar no dia.
A longo prazo, o conflito reforça um padrão de instabilidade trabalhista nos principais hubs de transporte do Reino Unido. O Unite já está consultando os agentes de segurança do Heathrow sobre nova greve, e o sindicato GMB sinalizou uma possível paralisação dos funcionários de bagagem do Gatwick no verão. Empresas com funcionários que viajam regularmente pelos aeroportos de Londres podem querer revisar suas apólices de seguro de viagem e fortalecer os planos de duty of care.
Embora o grupo envolvido seja pequeno, Stansted atende cerca de 2.000 passageiros PRM por dia nos períodos de pico. As companhias aéreas devem oferecer assistência dentro do terminal, mas dependem da ABM para empurrar cadeiras de rodas, operar elevadores ambi e guiar passageiros com deficiência visual pela segurança. Com menos funcionários disponíveis, o sindicato alerta que os tempos de espera podem aumentar e alguns passageiros podem perder voos em janelas apertadas de embarque.
Ryanair, Jet2 e easyJet — as três maiores companhias do Stansted — informaram aos gestores de viagens corporativas que isentarão taxas de alteração para passageiros PRM que desejem remarcar voos fora do período da greve. No entanto, não pagarão compensações, pois o conflito é considerado uma “circunstância extraordinária” segundo as regras EU 261/UK 261.
O próprio aeroporto afirma que os planos de contingência incluem a mobilização de voluntários treinados de outros terminais e contratados de segurança, mas admite que “alguns atrasos são inevitáveis”. Consultores de risco em viagens recomendam que empresas orientem funcionários com mobilidade reduzida a fazer check-in o mais cedo possível, levar cadeiras de rodas dobráveis em bom estado e reservar assistência no aeroporto com antecedência, em vez de solicitar no dia.
A longo prazo, o conflito reforça um padrão de instabilidade trabalhista nos principais hubs de transporte do Reino Unido. O Unite já está consultando os agentes de segurança do Heathrow sobre nova greve, e o sindicato GMB sinalizou uma possível paralisação dos funcionários de bagagem do Gatwick no verão. Empresas com funcionários que viajam regularmente pelos aeroportos de Londres podem querer revisar suas apólices de seguro de viagem e fortalecer os planos de duty of care.
Fonte: StrikeTracker
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