Pengadilan Jerman Nyatakan Pemeriksaan Acak di Perbatasan Dalam Uni Eropa Tidak Sah, Tantang Rezim Kontrol Polandia-Jerman

Putusan penting dari Pengadilan Administratif di Koblenz pada 3 Mei menyatakan bahwa pemeriksaan paspor yang dilakukan oleh polisi federal Jerman terhadap bus Luxembourg–Jerman pada Juni 2025 melanggar aturan Schengen, karena pemerintah gagal membuktikan adanya ancaman spesifik yang membenarkan pengawasan internal yang diperpanjang. Meskipun keputusan ini hanya berlaku untuk satu kasus, para pengacara mengatakan putusan ini menggoyahkan dasar hukum bagi pengawasan yang lebih luas yang diberlakukan kembali oleh Berlin di semua perbatasan darat sejak September 2024 dan telah diperpanjang berulang kali sejak saat itu.

Penggugat, Profesor Dominik Brodowski dari Saarbrücken, berargumen bahwa pemeriksaan tersebut melanggar kebebasan bergeraknya. Pengadilan setuju, dengan mencatat bahwa hukum Uni Eropa mengharuskan adanya “bukti kuat” tentang ancaman serius terhadap ketertiban umum sebelum sebuah negara anggota dapat memberlakukan kembali pengawasan, dan perpanjangan harus dibatasi secara ketat dalam waktu. Para hakim mengatakan otoritas Jerman hanya mengandalkan referensi umum terkait tekanan migrasi tanpa menyajikan data konkret.

Kementerian Dalam Negeri sedang mempertimbangkan banding; kasus ini berpotensi sampai ke Pengadilan Kehakiman Uni Eropa. Bagi Polandia, putusan ini bukan sekadar urusan domestik Jerman. Warsawa mengikuti sikap Berlin dengan memperpanjang pemeriksaan di perbatasan Polandia-Jerman—terakhir hingga 1 Oktober 2026. Jika pengadilan yang lebih tinggi menguatkan putusan Koblenz, Polandia mungkin akan menghadapi tekanan untuk membuktikan rezim paralelnya dengan bukti kuat atau berisiko dikenai prosedur pelanggaran.



Asosiasi transportasi di Silesia dan Lubuskie melaporkan bahwa sopir bisa kehilangan waktu hingga 90 menit per penyeberangan saat jam sibuk; ketidakpastian hukum dapat mempersulit pengaturan staf, asuransi, dan jadwal. Para pekerja lintas batas dan spesialis relokasi disarankan memantau jadwal banding. Penangguhan pengawasan Jerman secara praktis akan memaksa Polandia untuk menghentikan pemeriksaan di sisi barat juga, karena kode Schengen melarang tindakan sepihak yang mengganggu arus lalu lintas.

Sebaliknya, kekalahan Jerman bisa mendorong kedua negara mengadopsi “pemeriksaan polisi” berbasis intelijen di dalam zona perbatasan 30 kilometer yang menghindari formalitas pembentukan kembali perbatasan, namun tetap dapat mengganggu operasi shuttle perusahaan. Sampai situasi hukum jelas, pengusaha disarankan menyiapkan rencana darurat: mengingatkan staf untuk selalu membawa paspor meski hanya perjalanan sehari, memesan jendela pengiriman yang lebih luas, dan mencatat jarak tempuh tambahan untuk pelaporan tanggung jawab.

Jika kasus ini naik ke Pengadilan UE, putusan final dapat mengubah cara negara anggota menyeimbangkan pengendalian migrasi dengan kebebasan bergerak yang menjadi dasar pasar tunggal—sebuah keputusan yang berdampak langsung pada ekonomi Polandia yang berorientasi ekspor.