Tòa án Đức tuyên bố kiểm tra ngẫu nhiên tại biên giới nội khối EU là trái pháp luật, thách thức chế độ kiểm soát giữa Ba Lan và Đức

Một phán quyết quan trọng của Tòa Hành chính Koblenz ngày 3 tháng 5 đã xác định rằng việc kiểm tra hộ chiếu do cảnh sát liên bang Đức thực hiện trên một chuyến xe buýt Luxembourg–Đức vào tháng 6 năm 2025 đã vi phạm quy định Schengen, vì chính phủ không chứng minh được mối đe dọa cụ thể để biện minh cho việc kiểm soát nội địa kéo dài. Mặc dù quyết định này chỉ áp dụng cho một trường hợp, các luật sư cho rằng nó làm lung lay cơ sở pháp lý cho các biện pháp kiểm soát rộng hơn mà Berlin đã tái áp dụng tại tất cả các biên giới đất liền từ tháng 9 năm 2024 và liên tục gia hạn kể từ đó. Nguyên đơn, Giáo sư Dominik Brodowski từ Saarbrücken, lập luận rằng việc kiểm tra đã vi phạm quyền tự do đi lại của ông. Tòa án đồng ý, nhấn mạnh rằng luật EU yêu cầu “bằng chứng rõ ràng” về mối đe dọa nghiêm trọng đối với trật tự công cộng trước khi một quốc gia thành viên có thể tái áp dụng kiểm soát, và các lần gia hạn phải được giới hạn nghiêm ngặt về thời gian. Các nhà chức trách Đức, theo thẩm phán, chỉ dựa vào các tham chiếu chung chung về áp lực di cư mà không cung cấp dữ liệu cụ thể. Bộ Nội vụ Đức đang xem xét kháng cáo; vụ việc có thể cuối cùng sẽ được đưa lên Tòa án Công lý EU. Đối với Ba Lan, phán quyết này không chỉ là vấn đề nội bộ của Đức. Warsaw đã theo sát quan điểm của Berlin, gia hạn các kiểm tra tại biên giới Ba Lan–Đức, gần đây nhất là đến ngày 1 tháng 10 năm 2026. Nếu các tòa án cấp cao giữ nguyên phán quyết Koblenz, Ba Lan có thể phải đối mặt với áp lực chứng minh chế độ kiểm soát song song của mình bằng bằng chứng thuyết phục hoặc đối diện với các thủ tục vi phạm. Các hiệp hội vận tải ở Silesia và Lubuskie đã báo cáo rằng tài xế mất tới 90 phút mỗi lần qua biên giới vào giờ cao điểm; bất kỳ sự không chắc chắn pháp lý nào cũng có thể gây khó khăn cho việc bố trí nhân sự, bảo hiểm và lịch trình. Người đi lại qua biên giới và các chuyên gia di chuyển nên theo dõi lịch trình kháng cáo. Việc đình chỉ kiểm soát của Đức sẽ, trên thực tế, buộc Ba Lan phải dỡ bỏ các kiểm tra ở phía tây, vì quy định Schengen không khuyến khích các hành động đơn phương làm lệch hướng lưu thông. Ngược lại, nếu Đức thất bại, cả hai nước có thể chuyển sang áp dụng các “kiểm tra cảnh sát” dựa trên tình báo trong khu vực biên giới 30 km, tránh các thủ tục chính thức tái lập biên giới nhưng vẫn có thể gây gián đoạn hoạt động vận chuyển doanh nghiệp. Trong khi chờ đợi kết quả pháp lý, các nhà tuyển dụng nên chuẩn bị kế hoạch dự phòng: khuyên nhân viên mang theo hộ chiếu ngay cả khi đi công tác trong ngày, đặt trước khung thời gian giao hàng rộng hơn và theo dõi quãng đường đi thêm để báo cáo trách nhiệm chăm sóc. Nếu vụ việc được đưa lên Tòa án EU, một phán quyết cuối cùng có thể thay đổi cách các quốc gia thành viên cân bằng giữa kiểm soát di cư và tự do đi lại – nền tảng của thị trường chung – một quyết định có ảnh hưởng trực tiếp đến nền kinh tế xuất khẩu của Ba Lan.