Data terbaru dari raksasa teknologi perjalanan Booking.com menunjukkan bahwa mesin perjalanan korporat India berjalan dengan kecepatan penuh meskipun penutupan ruang udara Timur Tengah dan kenaikan tarif penerbangan memaksa perusahaan untuk memikirkan ulang rute perjalanan mereka. Dalam wawancara dengan Moneycontrol pada 3 Juli 2026, kepala regional Asia Selatan Santosh Kumar mengatakan sebagian besar perusahaan India memilih mengalihkan rute perjalanan, bukan membatalkan, dengan permintaan yang sebelumnya mengalir melalui hub Teluk kini beralih ke Singapura, Kuala Lumpur, dan Tokyo.
Kumar mengutip perkiraan Global Business Travel Association yang menilai pengeluaran perjalanan korporat India mencapai hampir US$50 miliar tahun ini dan diperkirakan mencapai US$80 miliar pada 2030. Lalu lintas pertemuan dan acara (MICE) juga “kembali ke rumah”, dengan perusahaan multinasional memindahkan konferensi regional ke Mumbai, Hyderabad, dan Bengaluru.
Maskapai domestik merespons dengan menambah frekuensi penerbangan pulang-pergi dalam hari yang sama di “Segitiga Emas” India (Delhi-Mumbai-Bengaluru) dan penerbangan malam ke kota-kota tingkat 2, menjaga tingkat keterisian di atas 82 persen. Meskipun tarif penerbangan rute Eropa-India masih 18-22 persen lebih tinggi dibanding rata-rata 2025 karena rute yang lebih panjang menghindari zona konflik di Asia Barat, perusahaan India mengurangi biaya dengan menggabungkan beberapa pertemuan dalam satu perjalanan dan mendorong eksekutif untuk memperpanjang masa tinggal untuk liburan — tren yang disebut “perjalanan campuran”.
![Ketahanan Perjalanan Bisnis India: Booking.com Melihat Pasar Senilai $80 Miliar Meski Ada Gangguan di Asia Barat]()
Booking.com mengatakan akan melokalkan platform “Booking.com for Business” untuk India pada kuartal ini, mengintegrasikan faktur yang sesuai GST dan pembayaran UPI untuk menarik akun usaha kecil dan menengah (UKM) yang masih melakukan pemesanan secara manual. Bagi manajer mobilitas, pesannya jelas: jaga kebijakan perjalanan tetap fleksibel terkait rute, antisipasi permintaan premium-ekonomi untuk rute panjang, dan manfaatkan tempat pertemuan domestik saat anggaran ketat.
Sementara itu, maskapai melihat peluang untuk memperluas kontrak korporat dan penawaran kartu kredit co-branding saat India mengukuhkan posisinya sebagai pasar perjalanan bisnis dengan pertumbuhan tercepat di Asia. Ketahanan ini juga memberikan pelajaran bagi pasar tetangga. Karena perusahaan India terbukti bersedia membayar untuk perjalanan penting dengan syarat ada ROI yang jelas, dewan pariwisata regional mulai mendekati korporasi India dengan jalur visa cepat dan insentif malam menginap.
Diperkirakan akan ada lebih banyak paket “workcation” bilateral dan subsidi MICE yang ditujukan khusus untuk pelancong India dalam beberapa bulan ke depan.
Kumar mengutip perkiraan Global Business Travel Association yang menilai pengeluaran perjalanan korporat India mencapai hampir US$50 miliar tahun ini dan diperkirakan mencapai US$80 miliar pada 2030. Lalu lintas pertemuan dan acara (MICE) juga “kembali ke rumah”, dengan perusahaan multinasional memindahkan konferensi regional ke Mumbai, Hyderabad, dan Bengaluru.
Maskapai domestik merespons dengan menambah frekuensi penerbangan pulang-pergi dalam hari yang sama di “Segitiga Emas” India (Delhi-Mumbai-Bengaluru) dan penerbangan malam ke kota-kota tingkat 2, menjaga tingkat keterisian di atas 82 persen. Meskipun tarif penerbangan rute Eropa-India masih 18-22 persen lebih tinggi dibanding rata-rata 2025 karena rute yang lebih panjang menghindari zona konflik di Asia Barat, perusahaan India mengurangi biaya dengan menggabungkan beberapa pertemuan dalam satu perjalanan dan mendorong eksekutif untuk memperpanjang masa tinggal untuk liburan — tren yang disebut “perjalanan campuran”.
Booking.com mengatakan akan melokalkan platform “Booking.com for Business” untuk India pada kuartal ini, mengintegrasikan faktur yang sesuai GST dan pembayaran UPI untuk menarik akun usaha kecil dan menengah (UKM) yang masih melakukan pemesanan secara manual. Bagi manajer mobilitas, pesannya jelas: jaga kebijakan perjalanan tetap fleksibel terkait rute, antisipasi permintaan premium-ekonomi untuk rute panjang, dan manfaatkan tempat pertemuan domestik saat anggaran ketat.
Sementara itu, maskapai melihat peluang untuk memperluas kontrak korporat dan penawaran kartu kredit co-branding saat India mengukuhkan posisinya sebagai pasar perjalanan bisnis dengan pertumbuhan tercepat di Asia. Ketahanan ini juga memberikan pelajaran bagi pasar tetangga. Karena perusahaan India terbukti bersedia membayar untuk perjalanan penting dengan syarat ada ROI yang jelas, dewan pariwisata regional mulai mendekati korporasi India dengan jalur visa cepat dan insentif malam menginap.
Diperkirakan akan ada lebih banyak paket “workcation” bilateral dan subsidi MICE yang ditujukan khusus untuk pelancong India dalam beberapa bulan ke depan.
Sumber: Moneycontrol
