Tanggal pembukaan Jembatan Internasional Gordie Howe ditetapkan setelah kesepakatan pembagian biaya tol antara AS dan Kanada

Hanya lima minggu setelah penundaan yang mencuat, Ottawa dan Washington telah menyepakati formula pembagian pendapatan akhir yang memungkinkan Jembatan Internasional Gordie Howe yang sudah lama dinantikan dibuka untuk lalu lintas pada 27 Juli 2026. Kesepakatan larut malam ini diumumkan secara bersamaan oleh Infrastruktur Kanada dan Gedung Putih pada 11 Juli, menyelesaikan perselisihan tentang bagaimana kedua pemerintah akan membagi pendapatan tol bersih dari jembatan senilai CA $6,4 miliar yang menghubungkan Windsor, Ontario, dengan Detroit, Michigan.

Dalam kompromi ini, Kanada akan tetap memiliki struktur jembatan dan menanggung semua biaya konstruksi yang tersisa, sementara Amerika Serikat akan menerima bagian keuntungan tol bersih yang meningkat—dimulai dari 10 persen dan dibatasi hingga 25 persen—setelah biaya siklus hidup dan pembiayaan dipulihkan. Bagi eksportir Kanada, waktunya sangat tepat. Jembatan Ambassador, yang dibangun pada 1929, sudah mengangkut hampir CA $400 juta barang setiap hari, dan kemacetan secara rutin menambah waktu perjalanan truk antara 45-60 menit.

Karena jembatan baru ini terhubung langsung ke Jalan Raya 401 Ontario dan Interstate 75, perusahaan logistik mengatakan mereka akan bisa memangkas waktu pengiriman tepat waktu hingga satu jam ke pabrik otomotif Midwest dan gudang e-commerce. Otoritas Jembatan Windsor-Detroit memproyeksikan lalu lintas komersial akan meningkat dari 8.000 truk per hari pada awalnya menjadi 12.000 pada 2030, menghasilkan tambahan perdagangan bilateral sebesar CA $17 miliar setiap tahun.



Jembatan ini juga akan mengubah mobilitas lintas batas bagi penumpang. Penduduk Windsor sangat bergantung pada Bandara Metropolitan Detroit untuk penerbangan internasional, sementara warga Detroit menyeberang sungai untuk mendapatkan layanan kesehatan dan hiburan dengan biaya lebih rendah di Kanada. Fasilitas pra-pemeriksaan sedang dipasang di kedua sisi sehingga pemegang kartu NEXUS dan pelancong bisnis berisiko rendah dapat tetap berada di kendaraan mereka, mempersingkat waktu pemeriksaan hingga hanya 45 detik.

Badan Layanan Perbatasan Kanada (CBSA) mengonfirmasi akan menambah 200 petugas dan meluncurkan pilot teknologi gerbang elektronik pembaca plat nomor baru di pelabuhan. Spesialis mobilitas tenaga kerja mengatakan kapasitas baru ini sangat tepat waktu menjelang pertandingan Piala Dunia FIFA yang akan diselenggarakan bersama oleh Windsor dan Detroit pada Juli 2026. Hotel di kedua sisi sungai sudah memprediksi tingkat hunian 95 persen selama minggu turnamen, dan badan pengembangan ekonomi regional memperkirakan 50.000 izin kerja sementara akan diproses untuk kontraktor acara, kru media, dan atlet.

Imigrasi, Pengungsi, dan Kewarganegaraan Kanada (IRCC) mengatakan kepada Global Mobility News bahwa mereka sedang mempertimbangkan izin kerja khusus “Piala Dunia” serupa dengan yang digunakan untuk Expo 2025 di Osaka. Bagi manajer mobilitas perusahaan, pelajaran langsungnya jelas: perbarui kebijakan transportasi darat, negosiasikan ulang kontrak truk yang saat ini mencakup buffer penundaan Jembatan Ambassador, dan beri pengarahan kepada karyawan yang bepergian tentang teknologi perbatasan baru ini. Perusahaan dengan lalu lintas lintas batas tinggi juga harus memantau jadwal tol yang belum dipublikasikan, yang diperkirakan analis akan setidaknya 15 persen lebih rendah daripada Jembatan Ambassador yang dimiliki swasta untuk menarik pengangkut pada bulan-bulan pembukaan.