
Kementerian Dalam Negeri Prancis telah berupaya meyakinkan para pelancong dan pelaku bisnis bahwa Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) yang baru – yang merekam sidik jari dan gambar wajah pengunjung non-UE – berjalan lancar tanpa kekacauan seperti yang dikhawatirkan oleh bandara dan operator lintas Selat. Dalam wawancara dengan The Local pada 20 Juli 2026, pejabat mengungkapkan bahwa lebih dari 110 juta lintasan individu telah diproses sejak peluncuran bertahap dimulai pada 12 Oktober 2025, dan lebih dari 44.000 orang ditolak masuk, sebagian besar karena overstay visa atau masalah keamanan.
Kementerian menegaskan bahwa pos perbatasan Prancis berhasil menghindari “kemacetan besar”, berkat perekrutan 350 staf tambahan dan penggunaan “pragmatis” dari fleksibilitas hukum yang ada dalam regulasi UE. Dengan mengatur secara bertahap aktivasi kios swalayan dan memprioritaskan arus pada musim puncak, Prancis berhasil menjaga antrean di Paris-CDG, Nice, dan pintu masuk utama lainnya tetap dalam batas wajar.
Kelompok perjalanan bisnis sebelumnya memperingatkan bahwa pengambilan data biometrik yang lebih rinci bisa memperlambat proses di bandara dan mengurangi daya saing Paris sebagai pusat pertemuan. Manajer perjalanan korporat akan menyambut baik komitmen Kementerian untuk menjaga “kelancaran perbatasan” selama periode liburan sibuk di bulan Agustus, terutama di pos pemeriksaan gabungan Inggris-Prancis di Dover, Eurotunnel, dan terminal Eurostar, di mana pemrosesan penuh EES akan ditunda hingga September.
Secara praktis, perusahaan disarankan untuk memberi tahu karyawan dan pengunjung non-UE bahwa pendaftaran EES pertama kali masih memakan waktu lebih lama dibandingkan prosedur cap paspor lama, dan bukti tempat tinggal di Prancis membebaskan pemegangnya dari pengambilan data biometrik berulang. Pengusaha yang memindahkan staf antar lokasi UE juga harus memperhatikan bahwa EES secara otomatis menghitung hari di wilayah Schengen, sehingga meningkatkan risiko pelanggaran batas 90/180 hari secara tidak sengaja.
Dalam jangka panjang, Kementerian Dalam Negeri berpendapat bahwa pencatatan masuk/keluar yang akurat akan memperkuat keamanan dan akan terintegrasi dengan skema otorisasi perjalanan ETIAS yang dijadwalkan mulai 2027. Oleh karena itu, perusahaan multinasional mungkin akan menghadapi lebih banyak pemeriksaan kepatuhan terhadap pekerja yang dipindahkan, terutama jika paspor mereka menunjukkan riwayat perjalanan yang tidak konsisten setelah kedua sistem ini beroperasi penuh.
Kementerian menegaskan bahwa pos perbatasan Prancis berhasil menghindari “kemacetan besar”, berkat perekrutan 350 staf tambahan dan penggunaan “pragmatis” dari fleksibilitas hukum yang ada dalam regulasi UE. Dengan mengatur secara bertahap aktivasi kios swalayan dan memprioritaskan arus pada musim puncak, Prancis berhasil menjaga antrean di Paris-CDG, Nice, dan pintu masuk utama lainnya tetap dalam batas wajar.
Kelompok perjalanan bisnis sebelumnya memperingatkan bahwa pengambilan data biometrik yang lebih rinci bisa memperlambat proses di bandara dan mengurangi daya saing Paris sebagai pusat pertemuan. Manajer perjalanan korporat akan menyambut baik komitmen Kementerian untuk menjaga “kelancaran perbatasan” selama periode liburan sibuk di bulan Agustus, terutama di pos pemeriksaan gabungan Inggris-Prancis di Dover, Eurotunnel, dan terminal Eurostar, di mana pemrosesan penuh EES akan ditunda hingga September.
Secara praktis, perusahaan disarankan untuk memberi tahu karyawan dan pengunjung non-UE bahwa pendaftaran EES pertama kali masih memakan waktu lebih lama dibandingkan prosedur cap paspor lama, dan bukti tempat tinggal di Prancis membebaskan pemegangnya dari pengambilan data biometrik berulang. Pengusaha yang memindahkan staf antar lokasi UE juga harus memperhatikan bahwa EES secara otomatis menghitung hari di wilayah Schengen, sehingga meningkatkan risiko pelanggaran batas 90/180 hari secara tidak sengaja.
Dalam jangka panjang, Kementerian Dalam Negeri berpendapat bahwa pencatatan masuk/keluar yang akurat akan memperkuat keamanan dan akan terintegrasi dengan skema otorisasi perjalanan ETIAS yang dijadwalkan mulai 2027. Oleh karena itu, perusahaan multinasional mungkin akan menghadapi lebih banyak pemeriksaan kepatuhan terhadap pekerja yang dipindahkan, terutama jika paspor mereka menunjukkan riwayat perjalanan yang tidak konsisten setelah kedua sistem ini beroperasi penuh.
Sumber: The Local France