Het Franse ministerie van Binnenlandse Zaken heeft reizigers en zakelijke belanghebbenden gerustgesteld dat het nieuwe EU Entry/Exit System (EES) – dat vingerafdrukken en gezichtsbeelden van niet-EU-bezoekers vastlegt – zonder de gevreesde chaos functioneert bij luchthavens en Kanaaloversteekpunten. In een interview met The Local op 20 juli 2026 lieten functionarissen weten dat sinds de gefaseerde invoering op 12 oktober 2025 al meer dan 110 miljoen individuele grenspassages zijn verwerkt, en dat meer dan 44.000 personen de toegang is geweigerd, vooral vanwege visumoverschrijdingen of veiligheidsredenen.
Het ministerie benadrukte dat de Franse grensposten “grote opstoppingen” hebben weten te voorkomen, mede dankzij de aanwerving van 350 extra medewerkers en een “pragmatisch” gebruik van de wettelijke flexibiliteiten binnen de EU-regelgeving. Door de activering van zelfbedieningskiosken te spreiden en de doorstroming in het hoogseizoen te prioriteren, heeft Frankrijk de wachtrijen op onder meer Parijs-CDG, Nice en andere belangrijke toegangspoorten binnen aanvaardbare grenzen gehouden.
![Frankrijk meldt dat nieuwe biometrische grenscontroles van het EES soepel verlopen, zonder grote opstoppingen]()
Zakelijke reisorganisaties hadden gewaarschuwd dat de uitgebreidere biometrische registratie de doorstroming op luchthavens zou kunnen vertragen en de concurrentiepositie van Parijs als congresstad zou kunnen schaden. Corporate travel managers zullen het dan ook waarderen dat het ministerie zich inzet voor het behoud van “grensvlotheid” tijdens de drukke vakantieperiode in augustus, vooral bij de geparkeerde controles tussen het VK en Frankrijk in Dover, Eurotunnel en Eurostar-terminals, waar de volledige EES-verwerking nu wordt uitgesteld tot september.
In de praktijk dienen bedrijven niet-EU-medewerkers en bezoekers erop te wijzen dat de eerste EES-registratie nog altijd meer tijd kost dan de oude paspoortstempelprocedure, en dat een bewijs van verblijf in Frankrijk vrijstelling geeft van herhaalde biometrische registratie. Werkgevers die personeel tussen EU-locaties verplaatsen, moeten ook rekening houden met het feit dat EES automatisch de dagen binnen het Schengengebied telt, wat het risico op onbedoelde overtredingen van de 90/180-dagenregel vergroot.
Op de lange termijn stelt het ministerie dat nauwkeurige in- en uitreisregistraties de veiligheid versterken en zullen aansluiten op het ETIAS-reistoestemmingssysteem dat in 2027 wordt ingevoerd. Multinationals kunnen daardoor meer nalevingscontroles verwachten bij gedetacheerde werknemers van wie de paspoorten inconsistenties in reisgeschiedenissen vertonen zodra beide systemen volledig operationeel zijn.
Het ministerie benadrukte dat de Franse grensposten “grote opstoppingen” hebben weten te voorkomen, mede dankzij de aanwerving van 350 extra medewerkers en een “pragmatisch” gebruik van de wettelijke flexibiliteiten binnen de EU-regelgeving. Door de activering van zelfbedieningskiosken te spreiden en de doorstroming in het hoogseizoen te prioriteren, heeft Frankrijk de wachtrijen op onder meer Parijs-CDG, Nice en andere belangrijke toegangspoorten binnen aanvaardbare grenzen gehouden.
Zakelijke reisorganisaties hadden gewaarschuwd dat de uitgebreidere biometrische registratie de doorstroming op luchthavens zou kunnen vertragen en de concurrentiepositie van Parijs als congresstad zou kunnen schaden. Corporate travel managers zullen het dan ook waarderen dat het ministerie zich inzet voor het behoud van “grensvlotheid” tijdens de drukke vakantieperiode in augustus, vooral bij de geparkeerde controles tussen het VK en Frankrijk in Dover, Eurotunnel en Eurostar-terminals, waar de volledige EES-verwerking nu wordt uitgesteld tot september.
In de praktijk dienen bedrijven niet-EU-medewerkers en bezoekers erop te wijzen dat de eerste EES-registratie nog altijd meer tijd kost dan de oude paspoortstempelprocedure, en dat een bewijs van verblijf in Frankrijk vrijstelling geeft van herhaalde biometrische registratie. Werkgevers die personeel tussen EU-locaties verplaatsen, moeten ook rekening houden met het feit dat EES automatisch de dagen binnen het Schengengebied telt, wat het risico op onbedoelde overtredingen van de 90/180-dagenregel vergroot.
Op de lange termijn stelt het ministerie dat nauwkeurige in- en uitreisregistraties de veiligheid versterken en zullen aansluiten op het ETIAS-reistoestemmingssysteem dat in 2027 wordt ingevoerd. Multinationals kunnen daardoor meer nalevingscontroles verwachten bij gedetacheerde werknemers van wie de paspoorten inconsistenties in reisgeschiedenissen vertonen zodra beide systemen volledig operationeel zijn.
Bron: The Local France
