La Francia afferma che i nuovi controlli biometrici alle frontiere EES funzionano senza intoppi, senza grandi congestioni

Il Ministero dell'Interno francese ha voluto rassicurare viaggiatori e operatori economici sul fatto che il nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’UE – che raccoglie impronte digitali e immagini facciali dei visitatori extra-UE – sta funzionando senza il caos temuto da aeroporti e operatori del Canale della Manica. In un’intervista a The Local del 20 luglio 2026, i funzionari hanno rivelato che sono già stati registrati oltre 110 milioni di passaggi individuali dall’avvio graduale del sistema, iniziato il 12 ottobre 2025, e che più di 44.000 persone sono state respinte, principalmente per soggiorni oltre il visto o motivi di sicurezza.

Il Ministero ha sottolineato che ai valichi francesi non si sono verificate “congestionamenti significativi”, grazie anche all’assunzione di 350 operatori aggiuntivi e a un uso “pragmatico” delle flessibilità legali previste dalle normative UE. Attivando in modo scaglionato i chioschi self-service e dando priorità ai flussi nelle stagioni di punta, la Francia ha mantenuto le code negli aeroporti di Parigi-CDG, Nizza e altri snodi principali entro limiti accettabili.



I gruppi di viaggi d’affari avevano avvertito che la raccolta biometrica più dettagliata avrebbe potuto rallentare il flusso aeroportuale e compromettere la competitività di Parigi come centro congressuale. I responsabili dei viaggi aziendali accoglieranno con favore l’impegno del Ministero a garantire la “fluidità alle frontiere” durante il periodo di vacanze di agosto, soprattutto ai controlli giustapposti Regno Unito-Francia a Dover, Eurotunnel e terminal Eurostar, dove l’elaborazione completa dell’EES sarà posticipata a settembre.

Praticamente, le aziende dovranno informare i dipendenti extra-UE e i visitatori che la prima registrazione EES richiede ancora più tempo rispetto al vecchio timbro sul passaporto, e che la prova di residenza francese esenta dalla ripetizione della raccolta biometrica. I datori di lavoro che spostano personale tra sedi UE dovranno inoltre considerare che l’EES conteggia automaticamente i giorni nell’area Schengen, aumentando il rischio di superare involontariamente i limiti di 90 giorni su 180.

A lungo termine, il Ministero dell’Interno sostiene che registri precisi di entrata e uscita rafforzano la sicurezza e si integreranno con il sistema di autorizzazione di viaggio ETIAS previsto per il 2027. Le multinazionali potrebbero quindi affrontare controlli di conformità più rigorosi sui lavoratori distaccati i cui passaporti mostrano storie di viaggio incoerenti, una volta che entrambi i sistemi saranno pienamente operativi.