Kementerian Perdagangan India mengonfirmasi pada 27 Juli 2026 bahwa perdagangan perbatasan melalui Nathu La Pass di Sikkim akan resmi dimulai kembali pada 1 Agustus, mengakhiri penangguhan yang diberlakukan sejak Maret 2020 akibat pandemi Covid-19 dan ketegangan perbatasan. Pengumuman ini disiarkan oleh Akashvani (Radio India) setelah kesepakatan dalam pembicaraan tingkat kerja antara pejabat bea cukai dan keamanan kedua negara.
Dalam protokol yang diperbarui, 100 pedagang berlisensi dari India dan 100 pedagang dari China akan diizinkan melintasi jalur setinggi 14.140 kaki ini empat hari dalam seminggu selama musim perdagangan Mei–November. Daftar barang yang diperdagangkan tetap dibatasi pada 36 item bebas bea di masing-masing sisi—ekspor India biasanya meliputi tekstil, alat pertanian, dan makanan olahan, sementara pedagang China lebih memilih selimut, pakaian jadi, dan elektronik tegangan rendah.
![Nathu La Dibuka Kembali: Perdagangan Perbatasan India-China Dilanjutkan Setelah Enam Tahun Terhenti]()
Pemerintah Sikkim telah mengalokasikan dana sebesar INR 27 crore untuk meningkatkan pasar perdagangan Sherathang dengan gudang berpendingin dan gerbang akses biometrik yang terhubung langsung ke sistem Imigrasi, Visa, Registrasi & Pelacakan Orang Asing (IVFRT) India. “Izin pedagang perbatasan” baru yang dilengkapi chip RFID akan menggantikan izin lama berbahan laminasi, mempercepat waktu proses imigrasi rata-rata dari 90 menit menjadi 20 menit, menurut perkiraan Organisasi Jalan Perbatasan.
Perusahaan logistik memperkirakan peningkatan volume pengiriman barang lintas Himalaya yang modest namun bermakna secara simbolis. Sebelum penutupan, nilai perdagangan tahunan melalui Nathu La mencapai sekitar USD 3,2 juta; Konfederasi Industri India memproyeksikan volume bisa dua kali lipat dalam dua musim jika kondisi politik tetap stabil. Pengusaha transportasi lokal, pemilik homestay, dan operator pergudangan di Sikkim timur berharap mendapat bantuan ekonomi langsung setelah bertahun-tahun pendapatan yang lesu.
Bagi manajer mobilitas korporat, pembukaan kembali jalur ini menawarkan rute khusus namun efisien bagi teknisi dan staf proyek yang bepergian antara India Timur Laut dan Wilayah Otonomi Tibet, menghindari rute udara atau laut yang lebih panjang. Namun, organisasi harus memberikan pengarahan kepada para pelancong tentang risiko kesehatan di ketinggian dan memastikan visa multiple-entry China secara eksplisit mencantumkan Nathu La sebagai pos pemeriksaan resmi.
Dalam protokol yang diperbarui, 100 pedagang berlisensi dari India dan 100 pedagang dari China akan diizinkan melintasi jalur setinggi 14.140 kaki ini empat hari dalam seminggu selama musim perdagangan Mei–November. Daftar barang yang diperdagangkan tetap dibatasi pada 36 item bebas bea di masing-masing sisi—ekspor India biasanya meliputi tekstil, alat pertanian, dan makanan olahan, sementara pedagang China lebih memilih selimut, pakaian jadi, dan elektronik tegangan rendah.
Pemerintah Sikkim telah mengalokasikan dana sebesar INR 27 crore untuk meningkatkan pasar perdagangan Sherathang dengan gudang berpendingin dan gerbang akses biometrik yang terhubung langsung ke sistem Imigrasi, Visa, Registrasi & Pelacakan Orang Asing (IVFRT) India. “Izin pedagang perbatasan” baru yang dilengkapi chip RFID akan menggantikan izin lama berbahan laminasi, mempercepat waktu proses imigrasi rata-rata dari 90 menit menjadi 20 menit, menurut perkiraan Organisasi Jalan Perbatasan.
Perusahaan logistik memperkirakan peningkatan volume pengiriman barang lintas Himalaya yang modest namun bermakna secara simbolis. Sebelum penutupan, nilai perdagangan tahunan melalui Nathu La mencapai sekitar USD 3,2 juta; Konfederasi Industri India memproyeksikan volume bisa dua kali lipat dalam dua musim jika kondisi politik tetap stabil. Pengusaha transportasi lokal, pemilik homestay, dan operator pergudangan di Sikkim timur berharap mendapat bantuan ekonomi langsung setelah bertahun-tahun pendapatan yang lesu.
Bagi manajer mobilitas korporat, pembukaan kembali jalur ini menawarkan rute khusus namun efisien bagi teknisi dan staf proyek yang bepergian antara India Timur Laut dan Wilayah Otonomi Tibet, menghindari rute udara atau laut yang lebih panjang. Namun, organisasi harus memberikan pengarahan kepada para pelancong tentang risiko kesehatan di ketinggian dan memastikan visa multiple-entry China secara eksplisit mencantumkan Nathu La sebagai pos pemeriksaan resmi.
Sumber: Akashvani (All India Radio)
