Kementerian Perdagangan India mengesahkan pada 27 Julai 2026 bahawa perdagangan sempadan melalui Laluan Nathu La di Sikkim akan dimulakan semula secara rasmi pada 1 Ogos, menamatkan penggantungan yang mula dikenakan pada Mac 2020 akibat pandemik Covid-19 dan ketegangan sempadan berikutnya. Pengumuman ini, yang disiarkan oleh Akashvani (Radio India Seluruh India), dibuat selepas persetujuan dalam perbincangan peringkat kerja antara pegawai kastam dan keselamatan kedua-dua negara.
Di bawah protokol yang dipulihkan, 100 peniaga berlesen India dan 100 peniaga China dibenarkan melintasi laluan setinggi 14,140 kaki ini empat hari seminggu sepanjang musim perdagangan Mei–November. Senarai barangan masih terhad kepada 36 item bebas cukai di setiap pihak—eksport India biasanya merangkumi tekstil, peralatan pertanian dan makanan diproses, manakala peniaga China lebih gemar selimut, pakaian siap dan elektronik voltan rendah.
![Pemeriksaan Nathu La Akan Dibuka Semula: Perdagangan Sempadan India-China Disambung Kembali Selepas Enam Tahun Terhenti]()
Kerajaan Sikkim telah membelanjakan INR 27 crore untuk menaik taraf pasar perdagangan Sherathang dengan gudang berpenyejuk suhu dan pintu masuk biometrik yang menghantar data terus ke sistem Imigresen, Visa, Pendaftaran & Pengesanan Orang Asing (IVFRT) India. “Permit peniaga sempadan” baru yang dilengkapi cip RFID akan menggantikan pas lamina lama, mengurangkan masa kelulusan imigresen purata dari 90 minit kepada 20 minit, menurut anggaran Organisasi Jalan Sempadan.
Syarikat logistik menjangkakan peningkatan sederhana tetapi penting secara simbolik dalam pengangkutan jalan rentas Himalaya. Sebelum penutupan, nilai perdagangan tahunan melalui Nathu La adalah sekitar USD 3.2 juta; Persekutuan Industri India meramalkan jumlah boleh berganda dalam dua musim jika keadaan politik kekal stabil. Pengangkut tempatan, pemilik homestay dan pengendali gudang di timur Sikkim menjangkakan kelegaan ekonomi segera selepas bertahun-tahun pendapatan terhenti.
Bagi pengurus mobiliti korporat, pembukaan semula ini menawarkan laluan khusus tetapi cekap untuk juruteknik dan kakitangan projek yang bergerak antara Timur Laut India dan Wilayah Autonomi Tibet, mengelakkan perjalanan udara atau laut yang lebih panjang. Namun, organisasi harus memberi taklimat kepada pengembara mengenai risiko kesihatan di altitud tinggi dan memastikan visa pelbagai kemasukan China menyenaraikan Nathu La sebagai pos pemeriksaan yang dibenarkan.
Di bawah protokol yang dipulihkan, 100 peniaga berlesen India dan 100 peniaga China dibenarkan melintasi laluan setinggi 14,140 kaki ini empat hari seminggu sepanjang musim perdagangan Mei–November. Senarai barangan masih terhad kepada 36 item bebas cukai di setiap pihak—eksport India biasanya merangkumi tekstil, peralatan pertanian dan makanan diproses, manakala peniaga China lebih gemar selimut, pakaian siap dan elektronik voltan rendah.
Kerajaan Sikkim telah membelanjakan INR 27 crore untuk menaik taraf pasar perdagangan Sherathang dengan gudang berpenyejuk suhu dan pintu masuk biometrik yang menghantar data terus ke sistem Imigresen, Visa, Pendaftaran & Pengesanan Orang Asing (IVFRT) India. “Permit peniaga sempadan” baru yang dilengkapi cip RFID akan menggantikan pas lamina lama, mengurangkan masa kelulusan imigresen purata dari 90 minit kepada 20 minit, menurut anggaran Organisasi Jalan Sempadan.
Syarikat logistik menjangkakan peningkatan sederhana tetapi penting secara simbolik dalam pengangkutan jalan rentas Himalaya. Sebelum penutupan, nilai perdagangan tahunan melalui Nathu La adalah sekitar USD 3.2 juta; Persekutuan Industri India meramalkan jumlah boleh berganda dalam dua musim jika keadaan politik kekal stabil. Pengangkut tempatan, pemilik homestay dan pengendali gudang di timur Sikkim menjangkakan kelegaan ekonomi segera selepas bertahun-tahun pendapatan terhenti.
Bagi pengurus mobiliti korporat, pembukaan semula ini menawarkan laluan khusus tetapi cekap untuk juruteknik dan kakitangan projek yang bergerak antara Timur Laut India dan Wilayah Autonomi Tibet, mengelakkan perjalanan udara atau laut yang lebih panjang. Namun, organisasi harus memberi taklimat kepada pengembara mengenai risiko kesihatan di altitud tinggi dan memastikan visa pelbagai kemasukan China menyenaraikan Nathu La sebagai pos pemeriksaan yang dibenarkan.
Sumber: Akashvani (All India Radio)
