Перевал Натху Ла знову відкривається: торгівля на індійсько-китайському кордоні відновлюється після шестирічної перерви

Міністерство торгівлі Індії підтвердило 27 липня 2026 року, що прикордонна торгівля через перевал Натху Ла в Сіккім офіційно відновиться з 1 серпня, поклавши край призупиненню, яке було введене в березні 2020 року через пандемію Covid-19 та подальші прикордонні напруження. Оголошення, яке транслювалося на Akashvani (All India Radio), стало результатом домовленостей на робочому рівні між митними та силовими структурами обох країн. За відновленим протоколом, 100 ліцензованих індійських та 100 китайських торговців зможуть перетинати перевал висотою 14 140 футів чотири дні на тиждень у торговельний сезон з травня по листопад. Перелік товарів залишається обмеженим 36 безмитними позиціями з обох сторін — індійський експорт зазвичай включає текстиль, сільськогосподарські знаряддя та перероблені продукти харчування, тоді як китайські торговці віддають перевагу ковдрам, готовому одягу та низьковольтній електроніці. Уряд Сіккіму інвестував 27 крор рупій у модернізацію торгового майданчика Шератанг, обладнаного складами з контролем температури та біометричними воротами, які безпосередньо передають дані до системи імміграції, віз, реєстрації іноземців та відстеження (IVFRT) Індії. Новий «дозвіл прикордонного торговця» з вбудованим RFID-чипом замінить старі ламіновані перепустки, що, за оцінками Організації прикордонних доріг, скоротить середній час проходження імміграційного контролю з 90 до 20 хвилин. Логістичні компанії очікують помірне, але символічно важливе зростання вантажоперевезень через Гімалаї. До закриття обсяг торгівлі через Натху Ла становив близько 3,2 млн доларів США на рік; Конфедерація індійської промисловості прогнозує подвоєння обсягів протягом двох сезонів за умови стабільної політичної ситуації. Місцеві перевізники, власники гостьових будинків та оператори складів у східному Сіккімі очікують негайного економічного полегшення після років застою доходів. Для менеджерів корпоративної мобільності відновлення перевалу відкриває нішевий, але ефективний маршрут для техніків і проектного персоналу, які подорожують між Північно-Східною Індією та Тибетським автономним районом, уникаючи довших авіа- чи морських маршрутів. Водночас організаціям рекомендується інформувати мандрівників про ризики для здоров’я на великій висоті та переконатися, що китайські багаторазові візи чітко вказують Натху Ла як дозволений пункт пропуску.