Dewan Menteri Italia bergerak cepat pada malam 31 Juli dengan mengaktifkan Pasal 28 dari Kode Perbatasan Schengen, memberlakukan kembali pemeriksaan paspor pada semua koneksi udara dan laut dengan Spanyol untuk periode awal 30 hari. Menteri Dalam Negeri Matteo Piantedosi menyatakan langkah ini “proporsional dan terbatas waktu”, namun diperlukan setelah diperkirakan 50.000–60.000 orang menyeberang dari Maroko ke enklaf Ceuta di Afrika Utara milik Spanyol dalam waktu kurang dari 48 jam. Meskipun Ceuta berada di luar jalur darat Italia, Roma khawatir sistem penerimaan Spanyol bisa kewalahan, memicu pergerakan sekunder menuju Italia di puncak musim liburan musim panas.
Berdasarkan dekrit tersebut, operator penerbangan dan feri antara kedua negara harus mengirimkan daftar penumpang ke polisi perbatasan Italia setidaknya dua jam sebelum keberangkatan. Para pelancong akan menghadapi pemeriksaan paspor acak saat tiba; warga negara Uni Eropa dapat menggunakan gerbang elektronik, sementara warga negara ketiga akan diarahkan ke loket manual. Persyaratan visa tetap tidak berubah, tetapi penumpang non-Uni Eropa yang transit di Spanyol menuju Italia mungkin perlu menyiapkan waktu koneksi tambahan.
![Italia Sementara Kembali Terapkan Kontrol Perbatasan dengan Spanyol Setelah Lonjakan Migran di Ceuta]()
Kelompok perjalanan bisnis mendorong perusahaan untuk memberi pengarahan kepada karyawan dan menyesuaikan jadwal perjalanan. Operator bandara Fiumicino, ADR, mengumumkan telah membuka kembali enam kios imigrasi yang sebelumnya tidak aktif dan menempatkan kembali 80 staf untuk meminimalkan antrean. Asosiasi perdagangan Assaeroporti memperingatkan waktu proses untuk penerbangan Madrid-Milan dan Barcelona-Roma bisa dua kali lipat saat gelombang puncak kecuali polisi tambahan ditugaskan.
Secara politik, langkah ini mendapat dukungan dari basis pendukung Perdana Menteri Giorgia Meloni yang condong kanan—namun sudah mendapat kritik dari Komisi Eropa, yang mengingatkan Italia bahwa kontrol perbatasan internal harus “benar-benar diperlukan” dan ditinjau setiap sepuluh hari. Menteri Luar Negeri Spanyol José Manuel Albares menyebut keputusan ini “tidak proporsional dan membingungkan”, dengan mencatat bahwa Ceuta adalah bagian dari Schengen dan hampir 48.000 migran sudah kembali ke Maroko.
Meski begitu, Prancis mengumumkan patroli bersama dengan Italia di sepanjang perbatasan Ventimiglia, menandakan kekhawatiran regional yang lebih luas. Bagi manajer mobilitas global, hal yang perlu dicatat adalah aspek operasional, bukan hukum: penerbangan tetap berjalan dan visa Schengen tetap berlaku, tetapi masuk ke Italia tidak lagi semudah sebelumnya bagi penumpang yang datang dari Spanyol. Perusahaan disarankan menyiapkan waktu tambahan, menyimpan bukti akomodasi dan tiket lanjutan, serta memantau kemungkinan perpanjangan langkah ini setelah 30 hari awal.
Berdasarkan dekrit tersebut, operator penerbangan dan feri antara kedua negara harus mengirimkan daftar penumpang ke polisi perbatasan Italia setidaknya dua jam sebelum keberangkatan. Para pelancong akan menghadapi pemeriksaan paspor acak saat tiba; warga negara Uni Eropa dapat menggunakan gerbang elektronik, sementara warga negara ketiga akan diarahkan ke loket manual. Persyaratan visa tetap tidak berubah, tetapi penumpang non-Uni Eropa yang transit di Spanyol menuju Italia mungkin perlu menyiapkan waktu koneksi tambahan.
Kelompok perjalanan bisnis mendorong perusahaan untuk memberi pengarahan kepada karyawan dan menyesuaikan jadwal perjalanan. Operator bandara Fiumicino, ADR, mengumumkan telah membuka kembali enam kios imigrasi yang sebelumnya tidak aktif dan menempatkan kembali 80 staf untuk meminimalkan antrean. Asosiasi perdagangan Assaeroporti memperingatkan waktu proses untuk penerbangan Madrid-Milan dan Barcelona-Roma bisa dua kali lipat saat gelombang puncak kecuali polisi tambahan ditugaskan.
Secara politik, langkah ini mendapat dukungan dari basis pendukung Perdana Menteri Giorgia Meloni yang condong kanan—namun sudah mendapat kritik dari Komisi Eropa, yang mengingatkan Italia bahwa kontrol perbatasan internal harus “benar-benar diperlukan” dan ditinjau setiap sepuluh hari. Menteri Luar Negeri Spanyol José Manuel Albares menyebut keputusan ini “tidak proporsional dan membingungkan”, dengan mencatat bahwa Ceuta adalah bagian dari Schengen dan hampir 48.000 migran sudah kembali ke Maroko.
Meski begitu, Prancis mengumumkan patroli bersama dengan Italia di sepanjang perbatasan Ventimiglia, menandakan kekhawatiran regional yang lebih luas. Bagi manajer mobilitas global, hal yang perlu dicatat adalah aspek operasional, bukan hukum: penerbangan tetap berjalan dan visa Schengen tetap berlaku, tetapi masuk ke Italia tidak lagi semudah sebelumnya bagi penumpang yang datang dari Spanyol. Perusahaan disarankan menyiapkan waktu tambahan, menyimpan bukti akomodasi dan tiket lanjutan, serta memantau kemungkinan perpanjangan langkah ini setelah 30 hari awal.
Sumber: El País
