Majlis Menteri Itali bertindak pantas pada malam 31 Julai dengan mengaktifkan Artikel 28 Kod Sempadan Schengen, mengembalikan kawalan pasport ke atas semua sambungan udara dan laut dengan Sepanyol untuk tempoh awal 30 hari. Menteri Dalam Negeri Matteo Piantedosi menyifatkan langkah ini sebagai “berpatutan dan terhad masa”, tetapi perlu selepas anggaran 50,000–60,000 orang menyeberang dari Maghribi ke enklaf Afrika Utara Sepanyol, Ceuta, dalam masa kurang daripada 48 jam. Walaupun Ceuta terletak di luar laluan darat Itali, Rom bimbang sistem penerimaan Sepanyol boleh menjadi terlalu sesak, mencetuskan pergerakan sekunder ke arah Itali pada musim puncak perjalanan musim panas.
Di bawah dekri tersebut, pengendali penerbangan dan feri antara kedua-dua negara mesti menghantar manifest penumpang kepada polis sempadan Itali sekurang-kurangnya dua jam sebelum berlepas. Pelancong akan menghadapi pemeriksaan pasport secara rawak semasa ketibaan; warga EU boleh menggunakan pintu e-gate, manakala warga negara ketiga akan diarahkan ke kaunter manual. Keperluan visa kekal tidak berubah, tetapi penumpang bukan EU yang transit di Sepanyol dalam perjalanan ke Itali mungkin perlu menyediakan masa sambungan tambahan.
![Itali Sementara Memperkenalkan Semula Kawalan Sempadan dengan Sepanyol Selepas Gelombang Migran di Ceuta]()
Kumpulan perjalanan perniagaan menggesa syarikat untuk memaklumkan pekerja dan menyesuaikan jadual perjalanan. Pengendali lapangan terbang Fiumicino, ADR, berkata mereka telah membuka semula enam kiosk imigresen yang tidak aktif dan menggerakkan semula 80 kakitangan untuk mengurangkan barisan. Badan perdagangan Assaeroporti memberi amaran bahawa masa pemprosesan untuk penerbangan Madrid-Milan dan Barcelona-Rom boleh berganda semasa gelombang puncak kecuali polis tambahan dilantik.
Dari segi politik, langkah ini mendapat sokongan daripada pengundi sayap kanan Perdana Menteri Giorgia Meloni—namun ia sudah menerima kritikan daripada Suruhanjaya Eropah yang mengingatkan Itali bahawa kawalan sempadan dalaman mesti “benar-benar perlu” dan disemak setiap sepuluh hari. Menteri Luar Sepanyol, José Manuel Albares, menyifatkan keputusan itu sebagai “tidak seimbang dan mengelirukan”, sambil menegaskan Ceuta adalah sebahagian daripada Schengen dan hampir 48,000 migran telah kembali ke Maghribi.
Walau bagaimanapun, Perancis mengumumkan rondaan bersama dengan Itali di sempadan Ventimiglia, menandakan kebimbangan serantau yang lebih meluas. Bagi pengurus mobiliti global, pengajaran segera adalah dari segi operasi, bukan undang-undang: penerbangan masih akan berjalan dan visa Schengen kekal sah, tetapi kemasukan ke Itali tidak lagi mudah bagi penumpang dari Sepanyol. Syarikat disarankan menyediakan masa tambahan, menyimpan bukti penginapan dan tiket sambungan, serta memantau sebarang lanjutan langkah ini melebihi 30 hari awal.
Di bawah dekri tersebut, pengendali penerbangan dan feri antara kedua-dua negara mesti menghantar manifest penumpang kepada polis sempadan Itali sekurang-kurangnya dua jam sebelum berlepas. Pelancong akan menghadapi pemeriksaan pasport secara rawak semasa ketibaan; warga EU boleh menggunakan pintu e-gate, manakala warga negara ketiga akan diarahkan ke kaunter manual. Keperluan visa kekal tidak berubah, tetapi penumpang bukan EU yang transit di Sepanyol dalam perjalanan ke Itali mungkin perlu menyediakan masa sambungan tambahan.
Kumpulan perjalanan perniagaan menggesa syarikat untuk memaklumkan pekerja dan menyesuaikan jadual perjalanan. Pengendali lapangan terbang Fiumicino, ADR, berkata mereka telah membuka semula enam kiosk imigresen yang tidak aktif dan menggerakkan semula 80 kakitangan untuk mengurangkan barisan. Badan perdagangan Assaeroporti memberi amaran bahawa masa pemprosesan untuk penerbangan Madrid-Milan dan Barcelona-Rom boleh berganda semasa gelombang puncak kecuali polis tambahan dilantik.
Dari segi politik, langkah ini mendapat sokongan daripada pengundi sayap kanan Perdana Menteri Giorgia Meloni—namun ia sudah menerima kritikan daripada Suruhanjaya Eropah yang mengingatkan Itali bahawa kawalan sempadan dalaman mesti “benar-benar perlu” dan disemak setiap sepuluh hari. Menteri Luar Sepanyol, José Manuel Albares, menyifatkan keputusan itu sebagai “tidak seimbang dan mengelirukan”, sambil menegaskan Ceuta adalah sebahagian daripada Schengen dan hampir 48,000 migran telah kembali ke Maghribi.
Walau bagaimanapun, Perancis mengumumkan rondaan bersama dengan Itali di sempadan Ventimiglia, menandakan kebimbangan serantau yang lebih meluas. Bagi pengurus mobiliti global, pengajaran segera adalah dari segi operasi, bukan undang-undang: penerbangan masih akan berjalan dan visa Schengen kekal sah, tetapi kemasukan ke Itali tidak lagi mudah bagi penumpang dari Sepanyol. Syarikat disarankan menyediakan masa tambahan, menyimpan bukti penginapan dan tiket sambungan, serta memantau sebarang lanjutan langkah ini melebihi 30 hari awal.
Sumber: El País
