Italiens Ministerrat handelte am Abend des 31. Juli schnell und berief sich auf Artikel 28 des Schengener Grenzkodex, um die Passkontrollen für alle Luft- und Seeverbindungen mit Spanien für zunächst 30 Tage wieder einzuführen. Innenminister Matteo Piantedosi bezeichnete diesen Schritt als „verhältnismäßig und zeitlich begrenzt“, aber notwendig, nachdem schätzungsweise 50.000 bis 60.000 Menschen innerhalb von weniger als 48 Stunden von Marokko in die spanische nordafrikanische Enklave Ceuta eingereist waren. Obwohl Ceuta außerhalb der italienischen Landroute liegt, befürchtet Rom, dass das spanische Aufnahmesystem überlastet werden könnte, was sekundäre Bewegungen Richtung Italien zur Hauptreisezeit auslösen könnte.
Laut dem Dekret müssen Flug- und Fährgesellschaften, die zwischen den beiden Ländern verkehren, die Passagierlisten mindestens zwei Stunden vor Abflug an die italienische Grenzpolizei übermitteln. Reisende müssen bei der Ankunft mit stichprobenartigen Passkontrollen rechnen; EU-Bürger können voraussichtlich die automatischen Grenzkontrollsysteme (e-Gates) nutzen, während Drittstaatsangehörige zu manuellen Kontrollstellen geleitet werden. Die Visabestimmungen bleiben unverändert, doch Nicht-EU-Passagiere, die auf dem Weg nach Italien in Spanien umsteigen, sollten mehr Zeit für den Anschlussflug einplanen.
![Italien führt nach Anstieg der Migranten in Ceuta vorübergehend Grenzkontrollen zu Spanien wieder ein]()
Geschäftsreisende wurden von Verbänden aufgefordert, Mitarbeiter zu informieren und Reisepläne anzupassen. Der Betreiber des Flughafens Fiumicino, ADR, gab bekannt, sechs bisher stillgelegte Einwanderungskioske wieder geöffnet und 80 Mitarbeiter umverteilt zu haben, um Warteschlangen zu minimieren. Der Branchenverband Assaeroporti warnte, dass die Abfertigungszeiten für Flüge von Madrid nach Mailand und von Barcelona nach Rom während Spitzenzeiten sich verdoppeln könnten, sofern nicht zusätzliches Polizeipersonal eingesetzt wird.
Politisch kommt die Maßnahme bei Premierministerin Giorgia Melonis rechtsgerichteter Basis gut an, hat jedoch bereits Kritik von der Europäischen Kommission hervorgerufen, die Italien daran erinnerte, dass interne Grenzkontrollen „streng notwendig“ sein und alle zehn Tage überprüft werden müssen. Spaniens Außenminister José Manuel Albares bezeichnete die Entscheidung als „unverhältnismäßig und verwirrend“ und wies darauf hin, dass Ceuta Teil des Schengen-Raums sei und bereits fast 48.000 Migranten nach Marokko zurückgekehrt seien. Dennoch kündigte Frankreich gemeinsame Patrouillen mit Italien an der Grenze zu Ventimiglia an, was auf eine breitere regionale Besorgnis hinweist.
Für Manager im Bereich globale Mobilität ist die unmittelbare Erkenntnis eher operativer als rechtlicher Natur: Flüge werden weiterhin durchgeführt und Schengen-Visa behalten ihre Gültigkeit, doch die Einreise nach Italien wird für Passagiere aus Spanien nicht mehr reibungslos verlaufen. Unternehmen sollten Pufferzeiten einplanen, Nachweise über Unterkunft und Weiterreisetickets bereithalten und mögliche Verlängerungen der Maßnahme über die ersten 30 Tage hinaus genau beobachten.
Laut dem Dekret müssen Flug- und Fährgesellschaften, die zwischen den beiden Ländern verkehren, die Passagierlisten mindestens zwei Stunden vor Abflug an die italienische Grenzpolizei übermitteln. Reisende müssen bei der Ankunft mit stichprobenartigen Passkontrollen rechnen; EU-Bürger können voraussichtlich die automatischen Grenzkontrollsysteme (e-Gates) nutzen, während Drittstaatsangehörige zu manuellen Kontrollstellen geleitet werden. Die Visabestimmungen bleiben unverändert, doch Nicht-EU-Passagiere, die auf dem Weg nach Italien in Spanien umsteigen, sollten mehr Zeit für den Anschlussflug einplanen.
Geschäftsreisende wurden von Verbänden aufgefordert, Mitarbeiter zu informieren und Reisepläne anzupassen. Der Betreiber des Flughafens Fiumicino, ADR, gab bekannt, sechs bisher stillgelegte Einwanderungskioske wieder geöffnet und 80 Mitarbeiter umverteilt zu haben, um Warteschlangen zu minimieren. Der Branchenverband Assaeroporti warnte, dass die Abfertigungszeiten für Flüge von Madrid nach Mailand und von Barcelona nach Rom während Spitzenzeiten sich verdoppeln könnten, sofern nicht zusätzliches Polizeipersonal eingesetzt wird.
Politisch kommt die Maßnahme bei Premierministerin Giorgia Melonis rechtsgerichteter Basis gut an, hat jedoch bereits Kritik von der Europäischen Kommission hervorgerufen, die Italien daran erinnerte, dass interne Grenzkontrollen „streng notwendig“ sein und alle zehn Tage überprüft werden müssen. Spaniens Außenminister José Manuel Albares bezeichnete die Entscheidung als „unverhältnismäßig und verwirrend“ und wies darauf hin, dass Ceuta Teil des Schengen-Raums sei und bereits fast 48.000 Migranten nach Marokko zurückgekehrt seien. Dennoch kündigte Frankreich gemeinsame Patrouillen mit Italien an der Grenze zu Ventimiglia an, was auf eine breitere regionale Besorgnis hinweist.
Für Manager im Bereich globale Mobilität ist die unmittelbare Erkenntnis eher operativer als rechtlicher Natur: Flüge werden weiterhin durchgeführt und Schengen-Visa behalten ihre Gültigkeit, doch die Einreise nach Italien wird für Passagiere aus Spanien nicht mehr reibungslos verlaufen. Unternehmen sollten Pufferzeiten einplanen, Nachweise über Unterkunft und Weiterreisetickets bereithalten und mögliche Verlängerungen der Maßnahme über die ersten 30 Tage hinaus genau beobachten.
Quelle: El País
