
Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan AS mengonfirmasi bahwa Rilis 2 dari Modernisasi Manifes ACE untuk pengiriman kereta api telah diterapkan ke produksi pada 22 September 2026, setelah masa sertifikasi selama sebulan. Pembaruan ini (INT-061) memperkenalkan antarmuka pemrograman aplikasi baru yang memungkinkan operator kereta api mengirim data konsistensi secara real-time—termasuk daftar kru dan detail bahan berbahaya—langsung ke CBP dan lembaga terkait hingga 24 jam sebelum kedatangan.
Meskipun dirancang untuk kargo, proyek ini juga berdampak pada mobilitas. Beberapa layanan lintas batas Amtrak menggunakan jalur kereta kargo dan berbagi sistem manifes untuk informasi penumpang sebelumnya. Pejabat CBP menyampaikan kepada pemangku kepentingan bahwa platform baru ini dapat mempercepat waktu tunggu di perbatasan untuk kereta seperti Amtrak Montreal–New York Adirondack, dengan potensi pengurangan waktu 15–20 menit per pemberhentian setelah modul penumpang ditambahkan pada 2027.
Bagi produsen multinasional, proses clearance kereta yang lebih cepat mengurangi risiko kekurangan suku cadang tepat waktu dan memungkinkan buffer inventaris yang lebih ramping di pabrik AS yang bergantung pada komponen yang dirakit di Kanada atau Meksiko. Manajer mobilitas yang mengawasi pengiriman relokasi—biasanya barang rumah tangga yang dipindahkan dalam kontainer kereta berikat—akan menerima pemberitahuan pelepasan lebih awal dan lebih sedikit penahanan manual.
Tim kepatuhan perdagangan harus memperbarui pemetaan EDI sebelum 15 Oktober, saat CBP mulai menolak set pesan lama. Kegagalan migrasi dapat menyebabkan penahanan kargo yang berujung pada keterlambatan pemindahan rumah karyawan atau peralatan proyek penting.
Meskipun dirancang untuk kargo, proyek ini juga berdampak pada mobilitas. Beberapa layanan lintas batas Amtrak menggunakan jalur kereta kargo dan berbagi sistem manifes untuk informasi penumpang sebelumnya. Pejabat CBP menyampaikan kepada pemangku kepentingan bahwa platform baru ini dapat mempercepat waktu tunggu di perbatasan untuk kereta seperti Amtrak Montreal–New York Adirondack, dengan potensi pengurangan waktu 15–20 menit per pemberhentian setelah modul penumpang ditambahkan pada 2027.
Bagi produsen multinasional, proses clearance kereta yang lebih cepat mengurangi risiko kekurangan suku cadang tepat waktu dan memungkinkan buffer inventaris yang lebih ramping di pabrik AS yang bergantung pada komponen yang dirakit di Kanada atau Meksiko. Manajer mobilitas yang mengawasi pengiriman relokasi—biasanya barang rumah tangga yang dipindahkan dalam kontainer kereta berikat—akan menerima pemberitahuan pelepasan lebih awal dan lebih sedikit penahanan manual.
Tim kepatuhan perdagangan harus memperbarui pemetaan EDI sebelum 15 Oktober, saat CBP mulai menolak set pesan lama. Kegagalan migrasi dapat menyebabkan penahanan kargo yang berujung pada keterlambatan pemindahan rumah karyawan atau peralatan proyek penting.