Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ (CBP) xác nhận rằng Phiên bản 2 của Dự án Hiện đại hóa Hệ thống Tờ khai ACE dành cho vận chuyển đường sắt đã được triển khai vào ngày 22 tháng 9 năm 2026, sau một tháng kiểm định. Bản nâng cấp (INT-061) giới thiệu giao diện lập trình ứng dụng mới cho phép các hãng đường sắt gửi dữ liệu đoàn tàu theo thời gian thực—bao gồm danh sách nhân viên và thông tin hàng hóa nguy hiểm—trực tiếp đến CBP và các cơ quan liên quan trước khi đến nơi lên đến 24 giờ. Mặc dù thiết kế cho hàng hóa, dự án này cũng ảnh hưởng đến vận tải hành khách. Một số dịch vụ đường sắt xuyên biên giới của Amtrak sử dụng chung đường ray hàng hóa và hệ thống tờ khai để cung cấp thông tin hành khách trước. Các quan chức CBP cho biết nền tảng mới có thể rút ngắn thời gian dừng tàu tại biên giới cho các chuyến như Amtrak Montreal–New York Adirondack, tiết kiệm khoảng 15–20 phút mỗi điểm dừng khi các module hành khách được tích hợp vào năm 2027. Đối với các nhà sản xuất đa quốc gia, việc thông quan nhanh hơn giúp giảm rủi ro thiếu hụt linh kiện theo chuỗi sản xuất và cho phép duy trì tồn kho tối ưu tại các nhà máy ở Mỹ sử dụng linh kiện lắp ráp từ Canada hoặc Mexico. Các quản lý vận tải chịu trách nhiệm chuyển nhà—vật dụng gia đình thường được vận chuyển trong container đường sắt có niêm phong—sẽ nhận được thông báo giải phóng sớm hơn và ít bị giữ hàng thủ công hơn. Các nhóm tuân thủ thương mại cần cập nhật bản đồ EDI trước ngày 15 tháng 10, khi CBP bắt đầu từ chối các bộ tin nhắn cũ. Nếu không chuyển đổi kịp thời, hàng hóa có thể bị giữ lại, gây trì hoãn việc chuyển nhà của nhân viên hoặc vận chuyển thiết bị dự án quan trọng.
