美国海关与边境保护局（CBP）确认，其铁路货运的ACE货单现代化第二阶段已于2026年9月22日正式上线，经过为期一个月的认证测试。此次升级（INT-061）引入了新的应用程序接口，允许铁路运营商在货物抵达前24小时内，实时推送包括乘务员名单和危险品信息在内的货物组成数据，直接传送给CBP及相关机构。虽然该系统主要针对货运设计，但其影响也涉及人员流动。多条Amtrak跨境线路依托货运轨道，并共享提前乘客信息的货单系统。CBP官员向相关方表示，新平台有望缩短如Amtrak蒙特利尔至纽约阿迪朗达克号列车的边境停留时间，预计在2027年加入乘客模块后，每站可节省15至20分钟。对于跨国制造商而言，更快的铁路通关降低了零部件按序供应短缺的风险，并使依赖加拿大或墨西哥组装零件的美国工厂能够维持更精简的库存。负责搬迁运输的流动管理者——通常家庭物品通过保税铁路集装箱运输——将获得更早的放行通知和更少的人工扣留。贸易合规团队必须在10月15日前更新电子数据交换（EDI）映射，否则CBP将开始拒绝旧版消息格式。未及时迁移可能导致货物被扣留，进而延误员工家庭搬迁或关键项目设备的运输。
