
अमेरिका की कस्टम्स और बॉर्डर प्रोटेक्शन ने पुष्टि की है कि रेल शिपमेंट्स के लिए ACE मैनिफेस्ट मॉडर्नाइजेशन का रिलीज 2, जो सितंबर 22, 2026 को प्रोडक्शन में लागू हुआ, एक महीने की सर्टिफिकेशन अवधि के बाद सफलतापूर्वक तैनात किया गया। इस अपग्रेड (INT-061) में एक नया एप्लिकेशन-प्रोग्रामिंग इंटरफेस शामिल है, जो रेल कैरियर्स को रियल-टाइम कंसिस्ट डेटा—जिसमें क्रू लिस्ट और हाजमैट विवरण शामिल हैं—सीधे CBP और संबद्ध एजेंसियों को आगमन से 24 घंटे पहले भेजने की अनुमति देता है।
हालांकि यह प्रणाली मुख्य रूप से माल ढुलाई के लिए डिज़ाइन की गई है, इसका प्रभाव गतिशीलता पर भी पड़ेगा। कई Amtrak के क्रॉस-बॉर्डर सेवाएं माल ट्रैक पर चलती हैं और अग्रिम यात्री जानकारी के लिए मैनिफेस्ट सिस्टम साझा करती हैं। CBP अधिकारियों ने हितधारकों को बताया कि नया प्लेटफॉर्म Amtrak की Montreal–New York Adirondack जैसी ट्रेनों के बॉर्डर पर रुकने का समय कम कर सकता है, जिससे 2027 में यात्री मॉड्यूल जोड़ने के बाद प्रति स्टॉप 15-20 मिनट की बचत हो सकती है।
बहुराष्ट्रीय निर्माताओं के लिए, तेज रेल क्लीयरेंस जस्ट-इन-सीक्वेंस पार्ट्स की कमी के जोखिम को कम करता है और कनाडा या मेक्सिको में असेंबल किए गए घटकों पर निर्भर अमेरिकी संयंत्रों में इन्वेंट्री बफर्स को कम करने में मदद करता है।
गतिशीलता प्रबंधक, जो स्थानांतरण शिपमेंट्स—जैसे कि घरेलू सामान जो अक्सर बॉन्डेड रेल कंटेनरों में चलते हैं—की देखरेख करते हैं, उन्हें पहले रिलीज नोटिफिकेशन और कम मैनुअल होल्ड्स मिलने की उम्मीद है।
ट्रेड कंप्लायंस टीमों को 15 अक्टूबर से पहले EDI मैपिंग अपडेट करनी होगी, क्योंकि CBP पुराने मैसेज सेट्स को अस्वीकार करना शुरू कर देगा। माइग्रेट न करने पर कार्गो होल्ड्स हो सकते हैं, जो कर्मचारी घरेलू स्थानांतरण या महत्वपूर्ण परियोजना उपकरणों में देरी का कारण बन सकते हैं।
हालांकि यह प्रणाली मुख्य रूप से माल ढुलाई के लिए डिज़ाइन की गई है, इसका प्रभाव गतिशीलता पर भी पड़ेगा। कई Amtrak के क्रॉस-बॉर्डर सेवाएं माल ट्रैक पर चलती हैं और अग्रिम यात्री जानकारी के लिए मैनिफेस्ट सिस्टम साझा करती हैं। CBP अधिकारियों ने हितधारकों को बताया कि नया प्लेटफॉर्म Amtrak की Montreal–New York Adirondack जैसी ट्रेनों के बॉर्डर पर रुकने का समय कम कर सकता है, जिससे 2027 में यात्री मॉड्यूल जोड़ने के बाद प्रति स्टॉप 15-20 मिनट की बचत हो सकती है।
बहुराष्ट्रीय निर्माताओं के लिए, तेज रेल क्लीयरेंस जस्ट-इन-सीक्वेंस पार्ट्स की कमी के जोखिम को कम करता है और कनाडा या मेक्सिको में असेंबल किए गए घटकों पर निर्भर अमेरिकी संयंत्रों में इन्वेंट्री बफर्स को कम करने में मदद करता है।
गतिशीलता प्रबंधक, जो स्थानांतरण शिपमेंट्स—जैसे कि घरेलू सामान जो अक्सर बॉन्डेड रेल कंटेनरों में चलते हैं—की देखरेख करते हैं, उन्हें पहले रिलीज नोटिफिकेशन और कम मैनुअल होल्ड्स मिलने की उम्मीद है।
ट्रेड कंप्लायंस टीमों को 15 अक्टूबर से पहले EDI मैपिंग अपडेट करनी होगी, क्योंकि CBP पुराने मैसेज सेट्स को अस्वीकार करना शुरू कर देगा। माइग्रेट न करने पर कार्गो होल्ड्स हो सकते हैं, जो कर्मचारी घरेलू स्थानांतरण या महत्वपूर्ण परियोजना उपकरणों में देरी का कारण बन सकते हैं।