Qantas pada 25 September mengonfirmasi niatnya untuk melepas kepemilikan minoritasnya di maskapai berbiaya rendah Jetstar Japan (JJP) kepada mitra usaha patungan, Japan Airlines, dengan persetujuan regulasi yang masih menunggu. Langkah ini merupakan bagian dari tinjauan portofolio yang lebih luas, di mana grup ini memperkuat fokus pada pertumbuhan premium jarak jauh dan konsolidasi pasar domestik setelah melaporkan hasil rekor pada FY26. Jetstar Japan diluncurkan pada 2012 sebagai usaha patungan tiga pihak antara Qantas, JAL, dan Mitsubishi Corporation. Meskipun maskapai ini telah berkembang menjadi maskapai berbiaya rendah terbesar kedua di Jepang, jaringan domestiknya yang terpusat tidak lagi sejalan dengan prioritas alokasi modal Qantas, kata CFO grup Vanessa Hudson kepada para analis. JAL sudah menjalankan operasi sehari-hari dan diperkirakan akan mengambil alih kendali operasional penuh setelah transaksi ini selesai pada awal 2027. Qantas menegaskan bahwa penjualan ini tidak akan berdampak pada penerbangan Qantas atau Jetstar Airways yang sudah ada antara Australia dan Jepang, maupun pada pengaturan codeshare timbal balik dengan JAL. Tingkat pengumpulan dan penggunaan poin frequent-flyer serta manfaat status akan tetap sama. Maskapai Australia ini akan terus menjual tarif terusan yang menghubungkan layanan jarak jauh mereka ke jaringan domestik JJP di bawah perjanjian interline yang diperluas. Bagi tim mobilitas global, pengumuman ini menghilangkan ketidakpastian yang sering muncul saat terjadi perubahan kepemilikan saham, sekaligus memberikan gambaran yang lebih jelas tentang kapasitas di rute korporat utama seperti Sydney–Tokyo (Haneda) dan Melbourne–Tokyo (Narita). Namun, pembeli perjalanan disarankan untuk memantau kelas tarif selama enam bulan ke depan karena JAL mungkin akan mengoptimalkan kembali harga setelah menguasai penuh unit berbiaya rendah ini. Regulator di kedua negara diperkirakan akan mengawasi kesepakatan ini terkait kekhawatiran persaingan, tetapi analis percaya persetujuan kemungkinan besar akan diberikan mengingat kepemilikan Qantas yang hanya 33 persen dan sektor LCC Jepang yang sangat terfragmentasi. Transaksi ini akan membebaskan modal yang dapat dialokasikan kembali oleh Qantas ke program ultra-jarak jauh ‘Project Sunrise’ dan pembaruan armada domestik.
Sumber: Qantas Travel Updates
