أكدت شركة كانتاس في 25 سبتمبر نيتها التنازل عن حصتها الأقلية في شركة الطيران منخفضة التكلفة جيتستار اليابان (JJP) لشريكها في المشروع المشترك شركة الخطوط الجوية اليابانية، بانتظار الموافقات التنظيمية. تأتي هذه الخطوة ضمن مراجعة أوسع لمحفظة الشركة تركز على تعزيز النمو في الرحلات الطويلة المدى الفاخرة وتوحيد السوق المحلية، بعد تحقيق نتائج قياسية في السنة المالية 26. تأسست جيتستار اليابان في 2012 كمشروع مشترك بين كانتاس، الخطوط الجوية اليابانية، وشركة ميتسوبيشي. وعلى الرغم من نموها لتصبح ثاني أكبر شركة طيران منخفضة التكلفة في اليابان، فإن شبكتها التي تركز على السوق المحلية لم تعد تتماشى مع أولويات كانتاس في تخصيص رأس المال، حسبما أوضحت المديرة المالية فانيسا هدسون للمحللين. تدير الخطوط الجوية اليابانية العمليات اليومية بالفعل، ومن المتوقع أن تتولى السيطرة التشغيلية الكاملة بمجرد إتمام الصفقة في أوائل 2027. أكدت كانتاس أن البيع لن يؤثر على الرحلات الحالية بين أستراليا واليابان سواء عبر كانتاس أو جيتستار، ولا على ترتيبات المشاركة في الرموز مع الخطوط الجوية اليابانية. ستظل معدلات كسب واستهلاك الأميال وبرامج العضوية دون تغيير. ستواصل الشركة الأسترالية بيع التذاكر التي تربط خدماتها الطويلة المدى بشبكة جيتستار اليابان المحلية بموجب اتفاقية موسعة. بالنسبة لفرق التنقل العالمية، يزيل الإعلان حالة عدم اليقين التي غالبًا ما تصاحب تغييرات الملكية، ويوفر صورة أوضح عن السعة على المسارات الرئيسية مثل سيدني–طوكيو (هانيدا) وملبورن–طوكيو (ناريتا). ومع ذلك، يجب على مشتري السفر مراقبة فئات الأسعار خلال الأشهر الستة المقبلة، حيث قد تعيد الخطوط الجوية اليابانية ضبط التسعير بعد استلام السيطرة الكاملة على وحدة الطيران منخفض التكلفة. من المتوقع أن تخضع الصفقة لتدقيق من الجهات التنظيمية في كلا البلدين بسبب مخاوف المنافسة، لكن المحللين يرون أن الموافقة محتملة نظرًا لحصة كانتاس المتواضعة التي تبلغ 33% وقطاع شركات الطيران منخفضة التكلفة الياباني المشتت بشدة. ستوفر الصفقة رأس مال يمكن لكانتاس إعادة استثماره في برنامجها للمسافات الطويلة جدًا "مشروع شروق الشمس" وتجديد أسطولها المحلي.
المصدر: Qantas Travel Updates
