Badai hebat dari Atlantik yang melanda timur laut Spanyol pada 4 Oktober menyebabkan gangguan besar pada jalur transportasi utama tepat saat pekan kerja dimulai. Banjir semalam dan pohon tumbang memaksa Renfe menghentikan semua layanan komuter Rodalies di sekitar Barcelona dan menghentikan jalur cepat AVE antara Barcelona-Sants dan Madrid hingga tengah hari. Tim teknik dari Adif melakukan ‘marchas de exploración’—uji coba kereta kosong dengan pengemudi saja—sebelum secara bertahap membuka kembali rute tersebut, namun layanan menuju Figueres dan perbatasan Prancis tetap ditutup. Transportasi udara juga terdampak parah. Operator bandara Aena mengonfirmasi 385 pembatalan penerbangan dan lebih dari 150 keterlambatan signifikan di Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, membuat ribuan penumpang terdampar. Maskapai berbiaya rendah Vueling menawarkan penggantian jadwal tanpa biaya bagi semua pelanggan yang terbang dari BCN sebelum pukul 15:00 hari Minggu, sementara British Airways dan Lufthansa memberlakukan kebijakan pembebasan biaya terkait cuaca untuk sisa hari itu. Apron El Prat sempat ditutup sementara saat angin kencang mencapai lebih dari 80 km/jam, memperparah kekurangan staf karena petugas keamanan kesulitan mencapai bandara lewat jalan darat. Gangguan ini menyebar ke seluruh jaringan transportasi terintegrasi di Spanyol. Para pelancong bisnis yang dialihkan melalui Madrid-Barajas menghadapi lonjakan harga tiket mendadak hingga 240%, dan perusahaan feri yang beroperasi antara Barcelona dan Palma memperingatkan bahwa koneksi lanjutan di Kepulauan Balearik akan melewatkan jadwal pengiriman truk. Badan perlindungan sipil Generalitat menyarankan warga untuk menghindari semua perjalanan yang tidak penting, langkah yang jarang terjadi di pasar berbagi mobil terbesar ketiga di Eropa. Manajer logistik segera mengaktifkan rencana darurat—mengalihkan pengiriman ke pelabuhan Tarragona dan mengatur pengangkutan darat darurat. Sebuah perusahaan elektronik multinasional dengan pasokan tepat waktu untuk pabrik di Martorell menyewa tujuh truk untuk menggantikan kereta barang malam yang dibatalkan. Sementara itu, manajer perjalanan bergegas menjadwalkan ulang pertemuan Senin pagi secara virtual, menegaskan bahwa cuaca ekstrem kini menjadi pertimbangan utama dalam kebijakan mobilitas korporat di Spanyol. Meteorolog AEMET memperkirakan DANA (cut-off low) akan bergerak ke timur pada Senin, namun para ahli infrastruktur kereta api memperingatkan bahwa tanah jenuh air bisa membuat pembatasan kecepatan tetap berlaku selama beberapa hari. Dengan audit risiko iklim PBB kini wajib bagi banyak perusahaan publik, badai Minggu ini menambah urgensi untuk perencanaan transportasi multimoda yang tangguh di koridor bisnis utama Iberia.
Sumber: Merca2 / RTVE / Agencia EFE
