Tempesta paralizza la rete ferroviaria della Catalogna e blocca centinaia di voli a Barcellona El Prat

Una violenta burrasca atlantica che ha investito il nord-est della Spagna il 4 ottobre ha paralizzato arterie di trasporto cruciali proprio all’inizio della settimana lavorativa. Le inondazioni notturne e gli alberi caduti hanno costretto Renfe a sospendere tutti i servizi Rodalies intorno a Barcellona e a bloccare la linea ad alta velocità AVE tra Barcelona-Sants e Madrid fino a mezzogiorno. Le squadre di ingegneri di Adif hanno effettuato “marce di esplorazione” — corse di prova con treni vuoti guidati solo dal macchinista — prima di riaprire gradualmente la tratta, ma i collegamenti verso Figueres e il confine francese sono rimasti chiusi.

Anche il trasporto aereo ha subito pesanti disagi. L’operatore aeroportuale Aena ha confermato 385 cancellazioni di voli e oltre 150 ritardi significativi all’aeroporto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, lasciando migliaia di passeggeri bloccati. La compagnia low-cost Vueling ha offerto la riprenotazione gratuita a tutti i clienti con voli in partenza da BCN prima delle 15:00 di domenica, mentre British Airways e Lufthansa hanno applicato deroghe meteo per il resto della giornata. L’area di parcheggio degli aerei a El Prat è stata temporaneamente chiusa a causa di raffiche di vento superiori agli 80 km/h, aggravando la carenza di personale poiché gli addetti alla sicurezza hanno avuto difficoltà a raggiungere l’aeroporto su strada.



Il caos si è propagato nell’interconnessa rete di trasporti spagnola. I viaggiatori d’affari dirottati su Madrid-Barajas hanno visto i prezzi dei biglietti schizzare del 240% all’ultimo minuto, mentre le compagnie di traghetti tra Barcellona e Palma hanno avvertito che i collegamenti successivi nelle Baleari avrebbero perso le finestre di trasporto programmate. L’agenzia di protezione civile della Generalitat ha consigliato ai residenti di evitare spostamenti non essenziali, una misura insolita in uno dei mercati di car sharing più grandi d’Europa.

I responsabili della logistica hanno attivato piani di emergenza, deviando le merci verso il porto di Tarragona e organizzando trasporti su strada straordinari. Un’azienda multinazionale di elettronica con forniture just-in-time per uno stabilimento a Martorell ha noleggiato sette camion per sostituire un treno merci notturno cancellato. Nel frattempo, i manager dei viaggi hanno dovuto riprogrammare virtualmente gli incontri di lunedì mattina, sottolineando come il maltempo estremo stia diventando un fattore chiave nelle politiche di mobilità aziendale in Spagna.

I meteorologi di AEMET prevedono che la bassa pressione isolata (DANA) si sposterà verso est lunedì, ma gli esperti delle infrastrutture ferroviarie avvertono che gli argini saturi potrebbero mantenere le restrizioni di velocità per diversi giorni. Con le verifiche sul rischio climatico dell’ONU ormai obbligatorie per molte società quotate, la tempesta di domenica aumenta l’urgenza di pianificazioni di trasporto resilienti e multimodali nel principale corridoio commerciale della Penisola Iberica.