Шторм паралізував залізничну мережу Каталонії та скасував сотні рейсів у Барселоні Ель-Прат

Сильна атлантична буря, що пронеслася північно-східною Іспанією 4 жовтня, паралізувала ключові транспортні артерії саме на початку робочого тижня. Внаслідок нічних повеней і повалених дерев компанія Renfe була змушена призупинити всі приміські поїзди Rodalies у Барселоні, а високошвидкісна лінія AVE між Барселоною-Сантс і Мадридом залишалася закритою до полудня. Інженерні бригади Adif провели «марші розвідки» — тестові поїздки порожніх поїздів під керуванням машиніста — перед поступовим відновленням руху, проте напрямки до Фігераса та французького кордону залишалися закритими. Авіасполучення також постраждало: оператор аеропорту Aena підтвердив скасування 385 рейсів і понад 150 значних затримок у Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, що залишило тисячі пасажирів у пастці. Лоукостер Vueling запропонував безкоштовне перенесення бронювань для всіх пасажирів, які мали вилітати з BCN до 15:00 неділі, а British Airways і Lufthansa застосували погодні винятки на решту дня. Злітно-посадкова смуга El Prat була тимчасово закрита через пориви вітру понад 80 км/год, що ускладнило роботу через нестачу персоналу, адже охоронці не могли дістатися до аеропорту автомобілем. Ці перебої спричинили ланцюгову реакцію в транспортній мережі Іспанії. Бізнес-мандрівники, які перенаправлялися через Мадрид-Барахас, зіткнулися з різким зростанням цін на квитки — до 240 %, а поромні компанії, що курсують між Барселоною і Пальмою, попередили про пропущені графіки вантажних перевезень на Балеарських островах. Агентство цивільного захисту Generalitat закликало мешканців уникати всіх непотрібних поїздок — рідкісний захід для третього за величиною ринку каршерінгу в Європі. Логістичні менеджери активували плани резерву — перенаправляючи вантажі до порту Таррагони та організовуючи екстрені автоперевезення. Одна багатонаціональна електронна компанія, що працює за системою just-in-time для заводу в Марторелі, орендувала сім вантажівок замість скасованого нічного поїзда. Тим часом менеджери з подорожей поспішали перевести понеділкові зустрічі у віртуальний формат, що підкреслює, як екстремальні погодні умови стають ключовим фактором у корпоративній мобільності Іспанії. Метеорологи AEMET прогнозують, що у понеділок відрізаний циклон (DANA) зміститься на схід, але експерти з залізничної інфраструктури попереджають, що насичені вологою насипи можуть утримувати обмеження швидкості ще кілька днів. З огляду на те, що аудити кліматичних ризиків ООН тепер обов’язкові для багатьох публічних компаній, недільна буря посилює заклики до стійкого та мультимодального транспортного планування в головному бізнес-коридорі Іберії.