Para peternak dan penduduk kota kecil di sepanjang Sungai Rio Grande mengajukan serangkaian gugatan terkoordinasi di pengadilan federal pada 9 Oktober, dengan tujuan menghentikan tahap terbaru pembangunan tembok perbatasan senilai 46 miliar dolar AS yang dicanangkan pemerintah. Para penggugat berargumen bahwa penyitaan tanah yang dipercepat melanggar perlindungan proses hukum yang adil, serta bahwa pengecualian lingkungan yang dikeluarkan berdasarkan Pasal 102 Undang-Undang Reformasi Imigrasi Ilegal dan Tanggung Jawab Imigran disalahgunakan melebihi maksud Kongres. Gugatan ini muncul saat Korps Insinyur Angkatan Darat bersiap memberikan kontrak untuk pembangunan 420 mil tembok baru yang didanai oleh Secure America Act 2026. Peta proyek yang diperoleh melalui FOIA menunjukkan segmen-segmen yang melintasi kawasan pertanian, situs warisan suku, dan koridor ekowisata yang penting bagi perekonomian lokal. Para pemilik usaha memperingatkan bahwa konstruksi dapat mengganggu rantai pasokan lintas batas dan menghalangi wisatawan serta pekerja musiman yang bergantung pada penyeberangan pejalan kaki di pelabuhan masuk kecil. Bagi produsen global dengan hubungan maquiladora di Meksiko utara, perubahan alur lalu lintas akibat tembok ini mungkin memaksa pengalihan pengiriman ke pelabuhan masuk yang lebih besar, menambah waktu transit dan biaya bea cukai. Program mobilitas yang menggunakan visa komuter jangka pendek (B-1/B-2 atau TN lokal) juga mungkin menghadapi waktu tunggu lebih lama karena CBP mengalihkan petugas untuk pengamanan konstruksi. Perusahaan disarankan menganggarkan biaya penyimpanan penahanan jika truk melewatkan jadwal inspeksi yang sudah dipesan. Pemerintah menegaskan bahwa tembok ini penting untuk menghentikan apa yang mereka sebut sebagai “jalur perdagangan terorganisir” yang menyelundupkan migran dan fentanyl ke dalam negeri. Namun, para kritikus berpendapat bahwa penangkapan di perbatasan selatan sudah turun 40 persen sejak aturan pembatasan suaka baru diberlakukan pada Maret, dan dana tersebut sebaiknya dialokasikan untuk memodernisasi pelabuhan masuk serta memperluas kapasitas pendaftaran Global Entry. Sidang perintah penangguhan sementara dijadwalkan pada 4 November di Distrik Barat Texas. Jika pengadilan mengabulkan perintah tersebut, kontraktor akan menghadapi biaya demobilisasi yang tinggi dan penalti rantai pasokan—biaya yang kemungkinan besar akan dibebankan kepada pembayar pajak. Para pemimpin mobilitas dengan personel di wilayah perbatasan disarankan memantau pemberitahuan penutupan jalan dan memperbarui penilaian risiko penugasan sesuai kebutuhan.
Sumber: Associated Press
