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Propriétaires terriens du Texas lancent une nouvelle offensive juridique contre l’extension à 46 milliards de dollars du mur frontalier

oct. 10, 2026
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Propriétaires terriens du Texas lancent une nouvelle offensive juridique contre l’extension à 46 milliards de dollars du mur frontalier
Le 9 octobre, des éleveurs et des habitants de petites villes le long du Rio Grande ont déposé une série de recours coordonnés devant un tribunal fédéral pour tenter de bloquer la dernière tranche de 46 milliards de dollars destinée à la construction du mur frontalier. Les plaignants soutiennent que les saisies accélérées de terrains violent les garanties de procédure régulière et que les dérogations environnementales accordées en vertu de l’article 102 de la loi sur la réforme de l’immigration illégale et la responsabilité des immigrants sont utilisées au-delà de l’intention du Congrès. Cette action en justice intervient alors que le Corps des ingénieurs de l’armée s’apprête à attribuer des contrats pour 420 miles de nouvelle barrière financée par la loi Secure America de 2026. Des cartes du projet obtenues via la loi sur la liberté d’information révèlent que certains segments traversent des servitudes agricoles, des sites patrimoniaux tribaux et des corridors écotouristiques essentiels aux économies locales. Les commerçants alertent sur le risque de perturbations des chaînes d’approvisionnement transfrontalières et sur la possible dissuasion des touristes et travailleurs saisonniers qui dépendent des passages piétons aux petits points d’entrée. Pour les fabricants mondiaux liés aux maquiladoras du nord du Mexique, le réalignement du trafic pourrait imposer de rediriger les expéditions vers des points de passage plus importants, augmentant ainsi les délais de transit et les frais de courtage en douane. Les programmes de mobilité utilisant des visas de courte durée (B-1/B-2 ou TN locaux) pourraient également subir des temps d’attente plus longs, la douane réaffectant des agents à la sécurité des chantiers. Les entreprises sont invitées à prévoir un budget pour d’éventuels frais de stockage en cas de retard des camions aux inspections programmées. L’administration affirme que le mur est indispensable pour freiner ce qu’elle qualifie de « pipeline organisé de trafic » acheminant migrants et fentanyl dans le pays. Les détracteurs rétorquent que les arrestations à la frontière sud ont déjà chuté de 40 % depuis l’entrée en vigueur des nouvelles règles restrictives sur l’asile en mars, estimant que les fonds seraient mieux investis dans la modernisation des points d’entrée et l’extension de la capacité d’inscription au programme Global Entry. Une audience préliminaire sur une injonction est prévue le 4 novembre dans le district ouest du Texas. Si le tribunal accorde l’injonction, les entrepreneurs devront faire face à des coûts élevés de démobilisation et à des pénalités liées à la chaîne d’approvisionnement, des dépenses qui seront probablement répercutées sur les contribuables. Les responsables de la mobilité ayant du personnel dans les régions frontalières doivent surveiller les avis de fermeture de routes et mettre à jour leurs évaluations des risques d’affectation en conséquence.
Source : Associated Press

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