Pilota delle Baleari: Menorca diventa il primo aeroporto spagnolo ad attivare il Sistema di Entrata/Uscita dell’UE

I turisti britannici atterrati a Minorca il 4 novembre sono stati accolti da agenti di frontiera con tablet invece del consueto timbro sul passaporto, poiché l'isola è diventata il banco di prova spagnolo per il nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell'Unione Europea. Il progetto pilota, confermato dall'ambasciatore britannico Sir Alex Ellis alla vigilia dell'implementazione, registra impronte digitali e immagini facciali dei viaggiatori provenienti da paesi terzi e calcola automaticamente la durata autorizzata del soggiorno.

Il Ministero dell'Interno spagnolo ha scelto Minorca per il suo traffico invernale gestibile e per l'investimento recente dell'aeroporto in chioschi biometrici nell'ambito del programma “Aeropuerto 4.0”. Se la prova di due settimane andrà a buon fine, Palma di Maiorca seguirà il 19 novembre, mentre Ibiza è prevista per gennaio 2026. Gli scali continentali di Madrid-Barajas e Barcellona-El Prat adotteranno il sistema solo in primavera, concedendo a compagnie aeree e operatori a terra più tempo per adeguare i propri sistemi informatici.



Per le compagnie aeree e i responsabili dei viaggi aziendali il cambiamento non è solo estetico. Le compagnie devono ora trasmettere le Informazioni Avanzate sui Passeggeri (API) che corrispondano ai nuovi campi dati dell’EES, e i soggiorni oltre il limite autorizzato attiveranno automaticamente allerte di rifiuto d’ingresso in tutta l’area Schengen. Le agenzie di gestione viaggi consigliano ai lavoratori in trasferta di conservare carte d’imbarco e ricevute alberghiere in caso di malfunzionamenti durante la fase di avvio.

I sindacati della polizia spagnola hanno accolto con favore la tecnologia, sottolineando che libererà gli agenti dalle “attività di timbratura” permettendo loro di concentrarsi sul profiling dei rischi. Le associazioni del turismo, invece, hanno avvertito che senza l’installazione di ulteriori varchi elettronici si rischiano code più lunghe nei periodi di punta. Aena, l’operatore aeroportuale, ha assicurato che le corsie di emergenza con personale manuale resteranno aperte almeno fino a ottobre 2026, sei mesi dopo l’entrata in vigore dell’EES a livello UE.