
Il turismo cinese verso il Giappone ha subito un brusco arresto il 18 novembre, dopo che il ministero degli Esteri di Pechino ha invitato i cittadini a "rinviare i viaggi non essenziali" in seguito a una disputa diplomatica scatenata dalle dichiarazioni sulla sicurezza di Taiwan del primo ministro giapponese Sanae Takaichi. L’analista di dati sui viaggi Li Hanming stima che tra il 15 e il 17 novembre siano stati cancellati 491.000 biglietti aerei diretti in Giappone, circa un terzo di tutte le prenotazioni future.
Le principali compagnie aeree cinesi, tra cui Air China e China Eastern, offrono rimborsi completi fino al 31 dicembre, mentre alcune hanno già ridotto i voli sulle rotte Shanghai-Tokyo e Pechino-Osaka. Le cancellazioni hanno ripercussioni ben oltre il turismo: grandi catene di grandi magazzini giapponesi, operatori duty-free e compagnie aeree dipendono fortemente dalla spesa cinese, e le loro azioni sono scese tra il 3 e il 6% alla borsa di Tokyo martedì mattina.
L’impatto sulla mobilità riguarda anche i viaggi d’affari. Diverse imprese statali cinesi hanno ordinato al personale di cancellare i viaggi o di ottenere approvazioni di alto livello, secondo comunicazioni interne viste dal Financial Times. Gli organizzatori del Forum Pechino-Tokyo di dicembre, un dialogo di primo piano di Track II, hanno posticipato l’evento a data da destinarsi.
Il Giappone, da parte sua, ha invitato i propri cittadini in Cina a evitare assembramenti e ha intensificato la collaborazione della polizia con le camere di commercio giapponesi a Shanghai e Guangzhou. Nonostante i colloqui diplomatici in corso, gli esperti del settore prevedono che i flussi turistici potrebbero rimanere bassi fino al periodo del Capodanno lunare, a meno che la retorica politica non si attenui.
I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero rivedere i protocolli di duty of care per i dipendenti su entrambi i lati del Mar Cinese Orientale e riconsiderare i budget, vista la crescente volatilità delle tariffe e l’aumento delle cancellazioni.
Le principali compagnie aeree cinesi, tra cui Air China e China Eastern, offrono rimborsi completi fino al 31 dicembre, mentre alcune hanno già ridotto i voli sulle rotte Shanghai-Tokyo e Pechino-Osaka. Le cancellazioni hanno ripercussioni ben oltre il turismo: grandi catene di grandi magazzini giapponesi, operatori duty-free e compagnie aeree dipendono fortemente dalla spesa cinese, e le loro azioni sono scese tra il 3 e il 6% alla borsa di Tokyo martedì mattina.
L’impatto sulla mobilità riguarda anche i viaggi d’affari. Diverse imprese statali cinesi hanno ordinato al personale di cancellare i viaggi o di ottenere approvazioni di alto livello, secondo comunicazioni interne viste dal Financial Times. Gli organizzatori del Forum Pechino-Tokyo di dicembre, un dialogo di primo piano di Track II, hanno posticipato l’evento a data da destinarsi.
Il Giappone, da parte sua, ha invitato i propri cittadini in Cina a evitare assembramenti e ha intensificato la collaborazione della polizia con le camere di commercio giapponesi a Shanghai e Guangzhou. Nonostante i colloqui diplomatici in corso, gli esperti del settore prevedono che i flussi turistici potrebbero rimanere bassi fino al periodo del Capodanno lunare, a meno che la retorica politica non si attenui.
I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero rivedere i protocolli di duty of care per i dipendenti su entrambi i lati del Mar Cinese Orientale e riconsiderare i budget, vista la crescente volatilità delle tariffe e l’aumento delle cancellazioni.
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