
I viaggiatori in tutta la Cina hanno affrontato una giornata di viaggio difficile il 19 novembre, a causa di una combinazione di nebbia fitta nel delta del fiume Yangtze, restrizioni al flusso del controllo del traffico aereo e guasti tecnici isolati, che hanno causato 554 ritardi e 58 cancellazioni di voli entro il primo pomeriggio. Gli aeroporti di Beijing Capital, Shanghai Pudong e Chengdu Shuangliu sono stati i più colpiti, con effetti a catena che si sono estesi a Xiamen, Shenzhen e Kunming.
Secondo il tracker dati VariFlight, China Eastern e Air China hanno registrato ciascuna oltre 100 partenze ritardate, mentre Xiamen Airlines ha cancellato 12 voli. I social media sono stati invasi da immagini di aree gate affollate e sportelli di assistenza clienti improvvisati, mentre le compagnie aeree si affrettavano a riprenotare i passeggeri. I funzionari della Civil Aviation Administration of China (CAAC) hanno emesso un bollettino meteorologico di livello tre alle 08:00, ma in seguito hanno riconosciuto una “instabilità intermittente del radar” nel centro di controllo del flusso centrale.
Questi disagi evidenziano la fragilità della ripresa della capacità post-pandemia. Le compagnie aeree operano a circa il 96% della capacità di posti domestici del 2019 e fanno affidamento su un alto utilizzo degli aeromobili per mantenere la redditività in un contesto di aumento dei costi del carburante. Anche poche ore di ritardi a catena possono comportare costi elevati per il parcheggio notturno degli aerei e il disallineamento degli equipaggi.
Per i responsabili della mobilità aziendale, l’episodio sottolinea l’importanza di politiche di prenotazione flessibili e del monitoraggio in tempo reale dei viaggiatori. Le aziende con dipendenti in transito attraverso gli hub interessati hanno segnalato la perdita di coincidenze per Manila, Seoul e Francoforte. Molti hanno scelto di deviare il percorso passando per Guangzhou o Macao, che hanno registrato ritardi più contenuti.
La CAAC ha annunciato che questa settimana convocherà compagnie aeree e gestori aeroportuali per rivedere i protocolli di emergenza e accelerare l’implementazione di procedure di navigazione basate su satellite e orientate alle prestazioni, volte a ridurre le distanze di sicurezza legate alle condizioni meteorologiche.
Secondo il tracker dati VariFlight, China Eastern e Air China hanno registrato ciascuna oltre 100 partenze ritardate, mentre Xiamen Airlines ha cancellato 12 voli. I social media sono stati invasi da immagini di aree gate affollate e sportelli di assistenza clienti improvvisati, mentre le compagnie aeree si affrettavano a riprenotare i passeggeri. I funzionari della Civil Aviation Administration of China (CAAC) hanno emesso un bollettino meteorologico di livello tre alle 08:00, ma in seguito hanno riconosciuto una “instabilità intermittente del radar” nel centro di controllo del flusso centrale.
Questi disagi evidenziano la fragilità della ripresa della capacità post-pandemia. Le compagnie aeree operano a circa il 96% della capacità di posti domestici del 2019 e fanno affidamento su un alto utilizzo degli aeromobili per mantenere la redditività in un contesto di aumento dei costi del carburante. Anche poche ore di ritardi a catena possono comportare costi elevati per il parcheggio notturno degli aerei e il disallineamento degli equipaggi.
Per i responsabili della mobilità aziendale, l’episodio sottolinea l’importanza di politiche di prenotazione flessibili e del monitoraggio in tempo reale dei viaggiatori. Le aziende con dipendenti in transito attraverso gli hub interessati hanno segnalato la perdita di coincidenze per Manila, Seoul e Francoforte. Molti hanno scelto di deviare il percorso passando per Guangzhou o Macao, che hanno registrato ritardi più contenuti.
La CAAC ha annunciato che questa settimana convocherà compagnie aeree e gestori aeroportuali per rivedere i protocolli di emergenza e accelerare l’implementazione di procedure di navigazione basate su satellite e orientate alle prestazioni, volte a ridurre le distanze di sicurezza legate alle condizioni meteorologiche.
Fonte: Travel and Tour World
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