
I visitatori taiwanesi che dimenticano o rinunciano al permesso quinquennale per i compatrioti taiwanesi non devono più preoccuparsi al momento del controllo. Dal 20 novembre, il numero di porti cinesi autorizzati a rilasciare il Permesso di Viaggio per Residenti di Taiwan valido per un solo ingresso (noto come “Taibaozheng a ingresso singolo”) è stato ampliato da 58 a 100. La lista comprende 56 aeroporti, 27 porti marittimi e 17 punti di controllo terrestri o ferroviari, da Kashgar nello Xinjiang fino al Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao.
Questo aggiornamento — una delle dieci nuove misure di mobilità introdotte dall’NIA — significa che praticamente ogni punto di accesso internazionale di rilievo commerciale è ora in grado di gestire gli arrivi taiwanesi in meno di 30 minuti. Al terminal dei traghetti Pazhou di Guangzhou, i banchi immigrazione hanno emesso i primi permessi pochi minuti dopo la mezzanotte, mentre a Shanghai Pudong sono state aggiunte due macchine self-service bilingue per far fronte alla prevista domanda del traffico trans-straito del weekend.
Per le multinazionali con uffici su entrambi i lati dello Stretto, questa estensione rappresenta una svolta. Elimina la necessità di far passare i viaggiatori d’affari dell’ultimo minuto attraverso hub principali come Pechino o Xiamen solo per ottenere i documenti, riducendo i tempi di viaggio porta a porta fino a sei ore. I responsabili delle risorse umane dovrebbero comunque ricordare al personale che il documento a ingresso singolo è valido solo per tre mesi e per un’uscita; per soggiorni più lunghi è necessario il permesso standard quinquennale.
Pechino spera che questa mossa stimoli una ripresa post-pandemica del turismo e degli investimenti trans-straito. Nel 2024, il numero di visitatori da Taiwan è tornato solo al 38% dei livelli pre-COVID. Le agenzie di viaggio prevedono un aumento del 20% per questo inverno, favorito da tariffe aeree scontate e dalla riapertura delle rotte di traghetti “mini-tre collegamenti” nel Fujian.
Il Consiglio per gli Affari del Continente di Taiwan ha riconosciuto la facilitazione, ma ha ribadito la richiesta di “dignità paritaria” nelle future negoziazioni. Nonostante le sensibilità politiche, gli esperti di mobilità prevedono un’intensificazione della domanda aziendale per viaggi nello stesso giorno verso i poli della catena di fornitura elettronica come Kunshan e Chongqing, rendendo la nuova copertura portuale un vantaggio concreto.
Questo aggiornamento — una delle dieci nuove misure di mobilità introdotte dall’NIA — significa che praticamente ogni punto di accesso internazionale di rilievo commerciale è ora in grado di gestire gli arrivi taiwanesi in meno di 30 minuti. Al terminal dei traghetti Pazhou di Guangzhou, i banchi immigrazione hanno emesso i primi permessi pochi minuti dopo la mezzanotte, mentre a Shanghai Pudong sono state aggiunte due macchine self-service bilingue per far fronte alla prevista domanda del traffico trans-straito del weekend.
Per le multinazionali con uffici su entrambi i lati dello Stretto, questa estensione rappresenta una svolta. Elimina la necessità di far passare i viaggiatori d’affari dell’ultimo minuto attraverso hub principali come Pechino o Xiamen solo per ottenere i documenti, riducendo i tempi di viaggio porta a porta fino a sei ore. I responsabili delle risorse umane dovrebbero comunque ricordare al personale che il documento a ingresso singolo è valido solo per tre mesi e per un’uscita; per soggiorni più lunghi è necessario il permesso standard quinquennale.
Pechino spera che questa mossa stimoli una ripresa post-pandemica del turismo e degli investimenti trans-straito. Nel 2024, il numero di visitatori da Taiwan è tornato solo al 38% dei livelli pre-COVID. Le agenzie di viaggio prevedono un aumento del 20% per questo inverno, favorito da tariffe aeree scontate e dalla riapertura delle rotte di traghetti “mini-tre collegamenti” nel Fujian.
Il Consiglio per gli Affari del Continente di Taiwan ha riconosciuto la facilitazione, ma ha ribadito la richiesta di “dignità paritaria” nelle future negoziazioni. Nonostante le sensibilità politiche, gli esperti di mobilità prevedono un’intensificazione della domanda aziendale per viaggi nello stesso giorno verso i poli della catena di fornitura elettronica come Kunshan e Chongqing, rendendo la nuova copertura portuale un vantaggio concreto.
Fonte: China News Service
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