China Eastern Airlines ha confermato che inaugurerà un servizio passeggeri diretto tra l'Aeroporto Internazionale di Beijing Daxing e Mascate, capitale dell'Oman, il 30 novembre 2025. Operato con un Airbus A330 da 282 posti, il volo MU2051 partirà da Daxing ogni mercoledì e domenica alle 14:00 (ora di Pechino) e atterrerà a Mascate alle 19:55 (ora locale). Il volo di ritorno, MU2052, decollerà da Mascate alle 21:55 per arrivare a Pechino alle 10:00 del giorno successivo, permettendo collegamenti nello stesso giorno con le reti domestiche cinesi e del Nord-Est asiatico.
Questa rotta rappresenta il primo collegamento diretto di Pechino con l'Oman e il quarto destino di China Eastern nel Consiglio di Cooperazione del Golfo (GCC), dopo Dubai, Doha e Riyadh. L'annuncio arriva sei mesi dopo l’introduzione da parte della Cina di un periodo di prova di un anno per il visto senza necessità di visto di 30 giorni per i titolari di passaporti ordinari di Arabia Saudita, Oman, Kuwait e Bahrain, misura che ha già incrementato del 34% il traffico in entrata dalla regione, secondo i dati dell’Amministrazione Nazionale per l’Immigrazione.
![China Eastern inaugurerà un servizio bisettimanale Pechino-Muscat, rafforzando il corridoio aereo con il Golfo]()
Per le aziende, i nuovi voli riducono i tempi di viaggio porta a porta tra i poli manifatturieri del nord della Cina e le zone franche strategiche di Duqm e Sohar in Oman di almeno sette ore, rispetto agli attuali itinerari con scalo a Dubai o Doha. Le grandi compagnie energetiche PetroChina e Oman LNG, entrambe con team congiunti a Pechino e Mascate, hanno dichiarato ai media locali che il collegamento diretto ridurrà i costi di rotazione degli equipaggi e faciliterà spedizioni più rapide di pezzi di ricambio critici. Il Ministero del Commercio cinese prevede inoltre che il servizio stimolerà il commercio bilaterale, che nel 2024 ha superato i 32 miliardi di dollari USA, in particolare nei settori dell’idrogeno verde e dei servizi logistici.
I responsabili dei viaggi aziendali devono notare che i controlli di immigrazione a Mascate ora accettano il codice a barre dell’autorizzazione di viaggio digitale (DTA) cinese, eliminando la necessità del timbro manuale sul passaporto. China Eastern offrirà sedili business completamente reclinabili e una franchigia bagaglio di 2 × 23 kg in economy. Le tariffe promozionali di andata e ritorno partono da 3.880 RMB (circa 535 USD) tasse escluse, con biglietti combinati disponibili per Shanghai, Shenyang e Harbin via Daxing. La capacità cargo, di circa 15 tonnellate per volo, aprirà spazio refrigerato nel vano sottostante per farmaci di alto valore e pacchi e-commerce destinati al GCC.
A medio termine, gli analisti vedono la rotta Pechino–Mascate come un tassello per la nascente “Via della Seta nei cieli”. I due governi stanno negoziando i diritti di quinta libertà che potrebbero permettere a China Eastern di estendere il servizio fino ad Atene o Istanbul, creando un’opzione con uno scalo per collegare Cina ed Europa e diversificando ulteriormente le scelte di supply chain e viaggio per le multinazionali.
Questa rotta rappresenta il primo collegamento diretto di Pechino con l'Oman e il quarto destino di China Eastern nel Consiglio di Cooperazione del Golfo (GCC), dopo Dubai, Doha e Riyadh. L'annuncio arriva sei mesi dopo l’introduzione da parte della Cina di un periodo di prova di un anno per il visto senza necessità di visto di 30 giorni per i titolari di passaporti ordinari di Arabia Saudita, Oman, Kuwait e Bahrain, misura che ha già incrementato del 34% il traffico in entrata dalla regione, secondo i dati dell’Amministrazione Nazionale per l’Immigrazione.
Per le aziende, i nuovi voli riducono i tempi di viaggio porta a porta tra i poli manifatturieri del nord della Cina e le zone franche strategiche di Duqm e Sohar in Oman di almeno sette ore, rispetto agli attuali itinerari con scalo a Dubai o Doha. Le grandi compagnie energetiche PetroChina e Oman LNG, entrambe con team congiunti a Pechino e Mascate, hanno dichiarato ai media locali che il collegamento diretto ridurrà i costi di rotazione degli equipaggi e faciliterà spedizioni più rapide di pezzi di ricambio critici. Il Ministero del Commercio cinese prevede inoltre che il servizio stimolerà il commercio bilaterale, che nel 2024 ha superato i 32 miliardi di dollari USA, in particolare nei settori dell’idrogeno verde e dei servizi logistici.
I responsabili dei viaggi aziendali devono notare che i controlli di immigrazione a Mascate ora accettano il codice a barre dell’autorizzazione di viaggio digitale (DTA) cinese, eliminando la necessità del timbro manuale sul passaporto. China Eastern offrirà sedili business completamente reclinabili e una franchigia bagaglio di 2 × 23 kg in economy. Le tariffe promozionali di andata e ritorno partono da 3.880 RMB (circa 535 USD) tasse escluse, con biglietti combinati disponibili per Shanghai, Shenyang e Harbin via Daxing. La capacità cargo, di circa 15 tonnellate per volo, aprirà spazio refrigerato nel vano sottostante per farmaci di alto valore e pacchi e-commerce destinati al GCC.
A medio termine, gli analisti vedono la rotta Pechino–Mascate come un tassello per la nascente “Via della Seta nei cieli”. I due governi stanno negoziando i diritti di quinta libertà che potrebbero permettere a China Eastern di estendere il servizio fino ad Atene o Istanbul, creando un’opzione con uno scalo per collegare Cina ed Europa e diversificando ulteriormente le scelte di supply chain e viaggio per le multinazionali.
Fonte: Xinhua
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