I partner di Star Alliance, EVA Air e LOT Polish Airlines, hanno ampliato il loro accordo di codeshare, operativo da inizio dicembre, includendo i voli tra Varsavia e Seoul operati da LOT e tra Taipei e Seoul operati da EVA Air. L’accordo, pubblicato l’8 dicembre sul portale di rotte AeroRoutes, crea un collegamento diretto e senza interruzioni per i viaggiatori tra Polonia e Taiwan.
Secondo il nuovo accordo, LOT apporrà il proprio codice “LO” sul volo giornaliero di EVA tra Taipei Taoyuan e Seoul Incheon, mentre EVA aggiungerà il codice “BR” ai cinque voli settimanali di LOT tra Varsavia e Seoul. Entrambe le compagnie sincronizzeranno gli orari per ridurre al minimo i tempi di scalo, fino a soli 90 minuti in entrambe le direzioni.
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Questa novità è particolarmente rilevante per gli esportatori polacchi nei settori dei semiconduttori e delle tecnologie verdi, che sempre più spesso si riforniscono da fornitori taiwanesi. Finora i passeggeri dovevano spesso passare per Francoforte o Dubai, aumentando tempi e costi. Il codeshare migliora anche la connettività successiva: la rete di EVA raggiunge 29 destinazioni in Asia-Pacifico, mentre LOT offre 12 destinazioni in Europa Centrale e Orientale da Varsavia.
Dal punto di vista della conformità, i team di mobilità aziendale dovrebbero rivedere le politiche di viaggio per assicurarsi che il nuovo itinerario rientri nelle clausole di “tariffa più economica”, dato che le tariffe iniziali inserite nei sistemi di distribuzione globale risultano circa il 7% più basse rispetto a combinazioni analoghe con Lufthansa. I viaggiatori in transito in Corea del Sud per meno di 24 ore continuano a beneficiare delle regole di transito senza visto in area airside.
Secondo il nuovo accordo, LOT apporrà il proprio codice “LO” sul volo giornaliero di EVA tra Taipei Taoyuan e Seoul Incheon, mentre EVA aggiungerà il codice “BR” ai cinque voli settimanali di LOT tra Varsavia e Seoul. Entrambe le compagnie sincronizzeranno gli orari per ridurre al minimo i tempi di scalo, fino a soli 90 minuti in entrambe le direzioni.
Questa novità è particolarmente rilevante per gli esportatori polacchi nei settori dei semiconduttori e delle tecnologie verdi, che sempre più spesso si riforniscono da fornitori taiwanesi. Finora i passeggeri dovevano spesso passare per Francoforte o Dubai, aumentando tempi e costi. Il codeshare migliora anche la connettività successiva: la rete di EVA raggiunge 29 destinazioni in Asia-Pacifico, mentre LOT offre 12 destinazioni in Europa Centrale e Orientale da Varsavia.
Dal punto di vista della conformità, i team di mobilità aziendale dovrebbero rivedere le politiche di viaggio per assicurarsi che il nuovo itinerario rientri nelle clausole di “tariffa più economica”, dato che le tariffe iniziali inserite nei sistemi di distribuzione globale risultano circa il 7% più basse rispetto a combinazioni analoghe con Lufthansa. I viaggiatori in transito in Corea del Sud per meno di 24 ore continuano a beneficiare delle regole di transito senza visto in area airside.
Fonte: AeroRoutes
