
Các đối tác của Star Alliance, EVA Air và LOT Polish Airlines, đã mở rộng thỏa thuận chia sẻ mã, có hiệu lực từ đầu tháng 12, bao gồm các chuyến bay giữa Warsaw và Seoul do LOT khai thác và giữa Đài Bắc và Seoul do EVA Air vận hành. Thỏa thuận này, được công bố trên cổng thông tin tuyến bay AeroRoutes vào ngày 8 tháng 12, tạo ra sản phẩm một điểm dừng liền mạch cho hành khách di chuyển giữa Ba Lan và Đài Loan.
Theo thỏa thuận mới, LOT sẽ đặt mã “LO” trên chuyến bay hàng ngày từ Đài Bắc Taoyuan đến Seoul Incheon của EVA, trong khi EVA sẽ thêm mã “BR” vào năm chuyến bay hàng tuần từ Warsaw đến Seoul của LOT. Cả hai hãng sẽ đồng bộ lịch trình để giảm thời gian chờ nối chuyến xuống chỉ còn khoảng 90 phút mỗi chiều.
Sự phát triển này rất quan trọng đối với các nhà xuất khẩu Ba Lan trong lĩnh vực thiết bị bán dẫn và công nghệ xanh, những người ngày càng nhập linh kiện từ các nhà cung cấp Đài Loan. Trước đây, hành khách thường phải quá cảnh qua Frankfurt hoặc Dubai, làm tăng thời gian và chi phí. Việc chia sẻ mã cũng nâng cao khả năng kết nối tiếp theo: mạng lưới của EVA phủ sóng 29 điểm đến ở châu Á - Thái Bình Dương, trong khi LOT cung cấp 12 điểm đến ở Trung và Đông Âu từ Warsaw.
Về mặt tuân thủ, các nhóm quản lý di chuyển nên xem xét lại chính sách đi lại doanh nghiệp để đảm bảo tuyến bay mới đáp ứng các điều khoản ‘giá vé kinh tế nhất’, vì giá vé ban đầu được đăng ký trên các hệ thống phân phối toàn cầu rẻ hơn khoảng 7% so với các chuyến bay tương đương của Lufthansa. Hành khách quá cảnh tại Hàn Quốc dưới 24 giờ vẫn được hưởng quy định chuyển tiếp không cần visa trong khu vực sân bay.
Theo thỏa thuận mới, LOT sẽ đặt mã “LO” trên chuyến bay hàng ngày từ Đài Bắc Taoyuan đến Seoul Incheon của EVA, trong khi EVA sẽ thêm mã “BR” vào năm chuyến bay hàng tuần từ Warsaw đến Seoul của LOT. Cả hai hãng sẽ đồng bộ lịch trình để giảm thời gian chờ nối chuyến xuống chỉ còn khoảng 90 phút mỗi chiều.
Sự phát triển này rất quan trọng đối với các nhà xuất khẩu Ba Lan trong lĩnh vực thiết bị bán dẫn và công nghệ xanh, những người ngày càng nhập linh kiện từ các nhà cung cấp Đài Loan. Trước đây, hành khách thường phải quá cảnh qua Frankfurt hoặc Dubai, làm tăng thời gian và chi phí. Việc chia sẻ mã cũng nâng cao khả năng kết nối tiếp theo: mạng lưới của EVA phủ sóng 29 điểm đến ở châu Á - Thái Bình Dương, trong khi LOT cung cấp 12 điểm đến ở Trung và Đông Âu từ Warsaw.
Về mặt tuân thủ, các nhóm quản lý di chuyển nên xem xét lại chính sách đi lại doanh nghiệp để đảm bảo tuyến bay mới đáp ứng các điều khoản ‘giá vé kinh tế nhất’, vì giá vé ban đầu được đăng ký trên các hệ thống phân phối toàn cầu rẻ hơn khoảng 7% so với các chuyến bay tương đương của Lufthansa. Hành khách quá cảnh tại Hàn Quốc dưới 24 giờ vẫn được hưởng quy định chuyển tiếp không cần visa trong khu vực sân bay.
Nguồn: AeroRoutes