
Il Dipartimento dell’Agricoltura, della Pesca e delle Foreste (DAFF) ha emesso un Avviso all’Industria rivolto a tutte le compagnie aeree che operano verso l’Australia: dal 12 dicembre sarà consentito trasmettere a bordo solo l’ultimo annuncio autorizzato per i viaggiatori in arrivo. Qualsiasi audio o video obsoleto costituisce una violazione della sezione 220 del Biosecurity Act 2015 e può comportare sanzioni che vanno da multe amministrative a procedimenti penali.
L’annuncio obbligatorio – un clip di due minuti trasmesso prima dell’atterraggio – informa i passeggeri in arrivo su quali alimenti, piante e prodotti animali devono essere dichiarati o smaltiti, sottolineando le pesanti multe immediate previste per dichiarazioni false. DAFF segnala che alcune compagnie hanno continuato a riutilizzare versioni vecchie dell’annuncio, soprattutto quando gli aerei tornavano in servizio dopo periodi di inattività o cambi di rotta, creando “incoerenze nel messaggio” che compromettono il rigido sistema di controllo dei parassiti del Paese.
Le compagnie aeree devono ora verificare l’intera flotta, assicurarsi che il file corretto sia caricato nei sistemi di intrattenimento di bordo e informare equipaggi e fornitori terzi. L’obbligo riguarda anche gli operatori che utilizzano aerei wet-lease o servizi charter. Questa misura si inserisce nel più ampio processo di digitalizzazione delle frontiere, che include le carte elettroniche per i passeggeri in arrivo e l’estensione di SmartGate a tutti i titolari di e-passaporto.
Per i responsabili dei viaggi aziendali, l’avviso rappresenta più di un semplice adempimento normativo. Il mancato rispetto può ritardare lo sdoganamento degli aerei e causare disagi negli orari, un rischio crescente con l’aumento del traffico durante le festività e la limitata disponibilità di slot a Sydney e Melbourne. I team logistici che movimentano merci deperibili o campioni sensibili al tempo su voli passeggeri devono considerare possibili ritardi in caso di violazioni da parte della compagnia aerea.
I consulenti legali ricordano che il Biosecurity Act consente al ministro dell’agricoltura di ordinare alle compagnie di adottare “misure correttive” a loro spese, aumentando l’esposizione finanziaria oltre alle multe. Le organizzazioni che prenotano charter per grandi eventi o operazioni fly-in-fly-out sono invitate a ottenere conferma scritta dalle compagnie che l’annuncio autorizzato sia correttamente installato.
L’annuncio obbligatorio – un clip di due minuti trasmesso prima dell’atterraggio – informa i passeggeri in arrivo su quali alimenti, piante e prodotti animali devono essere dichiarati o smaltiti, sottolineando le pesanti multe immediate previste per dichiarazioni false. DAFF segnala che alcune compagnie hanno continuato a riutilizzare versioni vecchie dell’annuncio, soprattutto quando gli aerei tornavano in servizio dopo periodi di inattività o cambi di rotta, creando “incoerenze nel messaggio” che compromettono il rigido sistema di controllo dei parassiti del Paese.
Le compagnie aeree devono ora verificare l’intera flotta, assicurarsi che il file corretto sia caricato nei sistemi di intrattenimento di bordo e informare equipaggi e fornitori terzi. L’obbligo riguarda anche gli operatori che utilizzano aerei wet-lease o servizi charter. Questa misura si inserisce nel più ampio processo di digitalizzazione delle frontiere, che include le carte elettroniche per i passeggeri in arrivo e l’estensione di SmartGate a tutti i titolari di e-passaporto.
Per i responsabili dei viaggi aziendali, l’avviso rappresenta più di un semplice adempimento normativo. Il mancato rispetto può ritardare lo sdoganamento degli aerei e causare disagi negli orari, un rischio crescente con l’aumento del traffico durante le festività e la limitata disponibilità di slot a Sydney e Melbourne. I team logistici che movimentano merci deperibili o campioni sensibili al tempo su voli passeggeri devono considerare possibili ritardi in caso di violazioni da parte della compagnia aerea.
I consulenti legali ricordano che il Biosecurity Act consente al ministro dell’agricoltura di ordinare alle compagnie di adottare “misure correttive” a loro spese, aumentando l’esposizione finanziaria oltre alle multe. Le organizzazioni che prenotano charter per grandi eventi o operazioni fly-in-fly-out sono invitate a ottenere conferma scritta dalle compagnie che l’annuncio autorizzato sia correttamente installato.
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