Gli aeroporti irlandesi si preparano a un'affluenza natalizia senza precedenti, con quasi due milioni di passeggeri previsti tra il 19 dicembre e il 5 gennaio. Solo l'aeroporto di Dublino prevede 1,8 milioni di viaggiatori, il 22% in più rispetto all'anno scorso, con una media di 96.000 passeggeri al giorno e picchi di 110.000 il 19 dicembre e 115.000 il 28 dicembre. Shannon si aspetta 125.000 passeggeri, con un aumento annuo del 10%.
Per far fronte alla situazione, daa ha assunto personale stagionale aggiuntivo, prolungato gli orari di apertura delle corsie fast-track e introdotto iniziative festive come cori natalizi e postazioni temporanee per l’incarto regali. Fondamentale per i viaggiatori d’affari, entrambi i terminal di Dublino utilizzano scanner a raggi CT che eliminano la regola dei liquidi da 100 ml e permettono di lasciare i laptop nelle borse, garantendo così che il 95% dei passeggeri superi i controlli di sicurezza in meno di 20 minuti.
![Gli aeroporti irlandesi si preparano al Natale più intenso di sempre: 1,8 milioni di viaggiatori in 19 giorni]()
Le compagnie aeree hanno risposto aggiungendo oltre 40.000 posti extra sulle rotte a corto raggio verso Regno Unito ed Europa continentale. Ryanair opera 22 voli supplementari solo per Londra, mentre Aer Lingus ha aumentato la capacità degli aerei sulle rotte più richieste verso gli Stati Uniti. I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero comunque consigliare ai dipendenti di presentarsi almeno due ore prima per i voli a corto raggio e tre ore prima per quelli transatlantici, poiché le code all’immigrazione possono variare durante i picchi.
L’aumento di passeggeri mette alla prova il limite legale di 32 milioni di passeggeri annui all’aeroporto di Dublino, che il CEO Kenny Jacobs sostiene debba essere “rimosso all’inizio del 2026” per garantire la connettività. La decisione spetta ora al Consiglio della Contea di Fingal, dopo che una sospensione della Corte Suprema ha ritardato l’applicazione del limite. Nel frattempo, daa ha nominato Nick Cole, ex direttore generale dell’aeroporto di Cork, come vice CEO per coordinare le operazioni natalizie.
Per le aziende, questo flusso record sottolinea l’importanza di politiche di biglietti flessibili e di viaggi fuori dai periodi di punta. Le imprese con viaggi critici di fine anno potrebbero considerare aeroporti regionali come Cork, dove le code sono più brevi, o affidarsi a partner di aviazione privata, vista la disponibilità di slot al terminal di aviazione generale di Dublino.
Per far fronte alla situazione, daa ha assunto personale stagionale aggiuntivo, prolungato gli orari di apertura delle corsie fast-track e introdotto iniziative festive come cori natalizi e postazioni temporanee per l’incarto regali. Fondamentale per i viaggiatori d’affari, entrambi i terminal di Dublino utilizzano scanner a raggi CT che eliminano la regola dei liquidi da 100 ml e permettono di lasciare i laptop nelle borse, garantendo così che il 95% dei passeggeri superi i controlli di sicurezza in meno di 20 minuti.
Le compagnie aeree hanno risposto aggiungendo oltre 40.000 posti extra sulle rotte a corto raggio verso Regno Unito ed Europa continentale. Ryanair opera 22 voli supplementari solo per Londra, mentre Aer Lingus ha aumentato la capacità degli aerei sulle rotte più richieste verso gli Stati Uniti. I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero comunque consigliare ai dipendenti di presentarsi almeno due ore prima per i voli a corto raggio e tre ore prima per quelli transatlantici, poiché le code all’immigrazione possono variare durante i picchi.
L’aumento di passeggeri mette alla prova il limite legale di 32 milioni di passeggeri annui all’aeroporto di Dublino, che il CEO Kenny Jacobs sostiene debba essere “rimosso all’inizio del 2026” per garantire la connettività. La decisione spetta ora al Consiglio della Contea di Fingal, dopo che una sospensione della Corte Suprema ha ritardato l’applicazione del limite. Nel frattempo, daa ha nominato Nick Cole, ex direttore generale dell’aeroporto di Cork, come vice CEO per coordinare le operazioni natalizie.
Per le aziende, questo flusso record sottolinea l’importanza di politiche di biglietti flessibili e di viaggi fuori dai periodi di punta. Le imprese con viaggi critici di fine anno potrebbero considerare aeroporti regionali come Cork, dove le code sono più brevi, o affidarsi a partner di aviazione privata, vista la disponibilità di slot al terminal di aviazione generale di Dublino.
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