
Il collegamento ferroviario premium di Londra con l’aeroporto è fuori servizio per un’intera finestra di 48 ore dopo che Network Rail ha interrotto le linee veloci da Paddington alle 00:01 del giorno di Natale. La sospensione – parte di un progetto da 118 milioni di sterline per il rinnovo della segnaletica e delle linee aeree – significa che nessun treno Heathrow Express circolerà tra l’aeroporto e la capitale fino alla fine del giorno di Santo Stefano.
Per chi arriva dall’estero, si tratta di più di un semplice disagio. L’Heathrow Express trasporta normalmente circa 17.000 passeggeri al giorno, molti dei quali viaggiatori d’affari che puntano a raggiungere la City o il West End in meno di 15 minuti. Con il servizio sospeso, l’unica alternativa ferroviaria è la Elizabeth Line, che durante le festività opera con un orario ridotto a cadenza oraria, aggiungendo almeno 30-45 minuti ai tempi di viaggio da porta a porta. Le code per i taxi ai Terminal 2-3 si stanno già allungando oltre la pensilina durante i picchi di arrivi di voli intercontinentali.
Network Rail comunica che il blocco è l’ultima fase dei lavori che elimineranno il limite di velocità di 70 mph sul ramo aeroportuale. Da marzo 2026 i tempi di percorrenza dell’Heathrow Express dovrebbero ridursi fino a tre minuti, ma sono previste ulteriori chiusure nei fine settimana durante la Pasqua e il ponte del primo maggio. I responsabili della mobilità che pianificano spostamenti di gruppo o avvii di progetti sono invitati a evitare questi periodi o a prenotare in anticipo trasferimenti in pullman.
Consigli pratici per i viaggiatori: scaricare l’app TfL Go per gli orari in tempo reale della Elizabeth Line; prevedere un’ora in più per il tratto da Paddington; e, in caso di deviazioni tramite hub di paesi terzi, verificare se è necessario un visto di transito o un’Autorizzazione Elettronica di Viaggio. Le piattaforme per i visti segnalano un picco di richieste last minute di ETA legate a questa interruzione. I datori di lavoro con contratti di assistenza all’arrivo dovrebbero avvisare gli autisti della congestione intorno alla stazione degli autobus centrale di Heathrow.
Per chi arriva dall’estero, si tratta di più di un semplice disagio. L’Heathrow Express trasporta normalmente circa 17.000 passeggeri al giorno, molti dei quali viaggiatori d’affari che puntano a raggiungere la City o il West End in meno di 15 minuti. Con il servizio sospeso, l’unica alternativa ferroviaria è la Elizabeth Line, che durante le festività opera con un orario ridotto a cadenza oraria, aggiungendo almeno 30-45 minuti ai tempi di viaggio da porta a porta. Le code per i taxi ai Terminal 2-3 si stanno già allungando oltre la pensilina durante i picchi di arrivi di voli intercontinentali.
Network Rail comunica che il blocco è l’ultima fase dei lavori che elimineranno il limite di velocità di 70 mph sul ramo aeroportuale. Da marzo 2026 i tempi di percorrenza dell’Heathrow Express dovrebbero ridursi fino a tre minuti, ma sono previste ulteriori chiusure nei fine settimana durante la Pasqua e il ponte del primo maggio. I responsabili della mobilità che pianificano spostamenti di gruppo o avvii di progetti sono invitati a evitare questi periodi o a prenotare in anticipo trasferimenti in pullman.
Consigli pratici per i viaggiatori: scaricare l’app TfL Go per gli orari in tempo reale della Elizabeth Line; prevedere un’ora in più per il tratto da Paddington; e, in caso di deviazioni tramite hub di paesi terzi, verificare se è necessario un visto di transito o un’Autorizzazione Elettronica di Viaggio. Le piattaforme per i visti segnalano un picco di richieste last minute di ETA legate a questa interruzione. I datori di lavoro con contratti di assistenza all’arrivo dovrebbero avvisare gli autisti della congestione intorno alla stazione degli autobus centrale di Heathrow.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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