
Un guasto informatico ai controlli passaporti della Police aux Frontières francese ha causato code fino a un’ora nelle aree di attesa di Dover nelle prime ore del 22 dicembre, proprio mentre si prevedeva il transito di 30.000 veicoli nel porto durante il weekend festivo. Gli operatori dei traghetti, tra cui P&O, hanno invitato gli automobilisti a non presentarsi più di due ore prima della partenza, mentre il traffico merci è stato bloccato sull’A20 secondo il sistema di gestione delle code TAP.
Sebbene i tempi di controllo ai chioschi siano stati definiti “rapidi”, il collo di bottiglia ha paralizzato le strade locali, costringendo alcuni passeggeri a perdere le corse prenotate. Eurotunnel ha segnalato rallentamenti simili a Folkestone. A peggiorare la situazione, CrossCountry ha cancellato una dozzina di corse tra Birmingham e Manchester a causa della carenza di autisti, mentre RAC prevede un record di 37,5 milioni di viaggi in auto per svago questa settimana.
Per le aziende che spostano personale o merci verso l’Europa continentale, l’incidente evidenzia la vulnerabilità delle rotte terrestri UK-UE nei periodi di picco, soprattutto in vista del sistema di ingresso/uscita dell’UE (EES) previsto per l’inizio del 2026. I team logistici dovrebbero mantenere strumenti di monitoraggio in tempo reale e prevedere margini di sicurezza nei programmi di consegna just-in-time.
I responsabili del porto di Dover dichiarano che il sistema francese è ora stabile, ma avvertono che eventuali ulteriori problemi, uniti agli scioperi della Border Force previsti per la prossima settimana, potrebbero rapidamente causare nuove lunghe code.
Sebbene i tempi di controllo ai chioschi siano stati definiti “rapidi”, il collo di bottiglia ha paralizzato le strade locali, costringendo alcuni passeggeri a perdere le corse prenotate. Eurotunnel ha segnalato rallentamenti simili a Folkestone. A peggiorare la situazione, CrossCountry ha cancellato una dozzina di corse tra Birmingham e Manchester a causa della carenza di autisti, mentre RAC prevede un record di 37,5 milioni di viaggi in auto per svago questa settimana.
Per le aziende che spostano personale o merci verso l’Europa continentale, l’incidente evidenzia la vulnerabilità delle rotte terrestri UK-UE nei periodi di picco, soprattutto in vista del sistema di ingresso/uscita dell’UE (EES) previsto per l’inizio del 2026. I team logistici dovrebbero mantenere strumenti di monitoraggio in tempo reale e prevedere margini di sicurezza nei programmi di consegna just-in-time.
I responsabili del porto di Dover dichiarano che il sistema francese è ora stabile, ma avvertono che eventuali ulteriori problemi, uniti agli scioperi della Border Force previsti per la prossima settimana, potrebbero rapidamente causare nuove lunghe code.
Fonte: The Independent
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