La tendenza all’aumento della tassa di partenza in Asia si diffonde: il Giappone seguirà Hong Kong e altri con un aumento previsto per luglio 2026

Il Giappone ha annunciato che triplicherà la tassa di partenza internazionale, portandola a 3.000 yen a partire da luglio 2026, allineandosi o superando le imposte già applicate da Thailandia, Singapore, Corea del Sud, Bhutan e Hong Kong, che addebita 120 HK$ (circa 2.300 yen) per passeggero in uscita. Tokyo prevede inoltre nuove tariffe di ispezione e un sistema di pre-screening per i viaggiatori senza visto entro il 2028.

Questa decisione riflette un consenso regionale crescente sul fatto che sovrattasse moderate sui biglietti possano sia limitare il sovraffollamento turistico sia finanziare infrastrutture per un turismo sostenibile. Hong Kong, che applica la tassa di partenza aerea dal 1994, destina i proventi allo sviluppo aeroportuale e alla promozione turistica. Le autorità locali dichiarano di non avere “piani immediati” per aumentare la tassa, ma monitoreranno i cambiamenti nella regione.



Per i responsabili dei viaggi aziendali, le tasse accumulate su itinerari multi-città potrebbero aggiungere centinaia di dollari USA ai budget annuali per viaggiatore. Le aziende che instradano i propri talenti attraverso i principali hub asiatici dovrebbero aggiornare le previsioni di costo e comunicare le modifiche ai dipendenti inviati. Nel frattempo, l’Associazione Internazionale del Trasporto Aereo avverte che le tariffe cumulative potrebbero ridurre la domanda proprio mentre il settore aereo asiatico recupera slancio dopo la pandemia.

I consulenti di mobilità raccomandano di rivedere le soglie delle politiche di viaggio per le cabine premium, i cui prezzi includono già tasse ad valorem più elevate, e di considerare hub alternativi come Kuala Lumpur o Taipei, dove le tasse di uscita sono ancora più basse.