Coraz więcej krajów w Azji wprowadza podatek od opuszczania kraju: Japonia dołączy do Hongkongu i innych, podnosząc opłatę od lipca 2026 roku

Japonia ogłosiła, że od lipca 2026 roku potroi swoją międzynarodową opłatę za wylot do 3 000 jenów, dorównując lub przewyższając stawki już obowiązujące w Tajlandii, Singapurze, Korei Południowej, Bhutanie oraz Hongkongu, który pobiera 120 HKD (około 2 300 jenów) za pasażera opuszczającego kraj. Tokio planuje także wprowadzenie nowych opłat kontrolnych oraz systemu wstępnej kontroli dla podróżnych bezwizowych do 2028 roku.

Decyzja ta podkreśla rosnące regionalne porozumienie, że niewielkie dopłaty do biletów mogą skutecznie ograniczać nadmierną turystykę i finansować infrastrukturę zrównoważonej turystyki. Hongkong, który stosuje podatek od pasażerów lotniczych od 1994 roku, przeznacza wpływy na rozwój lotnisk i promocję turystyki. Władze Hongkongu deklarują, że „nie planują na razie podwyżek”, ale będą uważnie obserwować zmiany w regionie.



Dla menedżerów podróży służbowych nałożenie wielu podatków na trasy obejmujące kilka miast może oznaczać setki dolarów dodatkowych kosztów rocznie na jednego podróżnego. Firmy kierujące pracowników przez główne azjatyckie węzły powinny zaktualizować prognozy kosztów i poinformować o zmianach swoich delegatów. Tymczasem Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) ostrzega, że kumulacja opłat może osłabić popyt, właśnie gdy azjatycki sektor lotniczy odzyskuje impet po pandemii.

Eksperci ds. mobilności zalecają przegląd progów polityki podróży dotyczących klas premium – których ceny już zawierają wyższe opłaty ad valorem – oraz rozważenie alternatywnych węzłów, takich jak Kuala Lumpur czy Tajpej, gdzie podatki wyjazdowe pozostają niższe.