L’aeroporto di Amburgo cancella oltre 40 voli a causa della tempesta che blocca gli aerei nel nord della Germania

I passeggeri aerei hanno affrontato disagi diffusi il 9 gennaio, quando l’aeroporto di Amburgo (HAM), il quinto più trafficato della Germania, ha cancellato almeno 25 partenze e 22 arrivi entro il primo pomeriggio. Venti gelidi e scarsa visibilità causati dalla tempesta “Elli” hanno rallentato e reso pericolose le operazioni di sghiacciamento; ogni velivolo ha richiesto un trattamento completo anti-ghiaccio, mettendo sotto pressione le risorse a terra.

Lufthansa, Eurowings e KLM hanno cancellato preventivamente i voli per Francoforte, Monaco, Amsterdam e Parigi, avvertendo che anche le rotazioni successive potrebbero subire cancellazioni se le condizioni non migliorano. L’aeroporto ha invitato i passeggeri a verificare lo stato del volo prima di partire e a prevedere tempi supplementari per i controlli di sicurezza, dove il personale ha operato con corsie ridotte a causa dell’impossibilità di alcuni operatori di raggiungere lo scalo.



Le cancellazioni si ripercuotono oltre Amburgo. Le coincidenze mancate a Francoforte mettono a rischio gli itinerari a lungo raggio verso Asia e Americhe, mentre gli operatori cargo segnalano ritardi nelle esportazioni di merci deperibili come campioni farmaceutici e componenti meccanici. La tempesta ha colpito anche l’aeroporto di Schiphol, dove KLM ha cancellato 80 voli, aumentando la pressione sulla capacità nel nord-ovest europeo.

I consulenti per i rischi di viaggio raccomandano alle aziende di riprenotare tramite Düsseldorf o Copenaghen, entrambe fuori dalla zona più colpita dalla tempesta, ricordando che le norme UE261 per il risarcimento potrebbero non applicarsi, poiché il maltempo estremo è considerato una “circostanza straordinaria”.

Le autorità aeroportuali valuteranno le condizioni delle piste ogni due ore. I modelli meteorologici prevedono un calo dei venti durante la notte, ma le temperature resteranno sotto lo zero, il che potrebbe mantenere i rallentamenti nelle operazioni di sghiacciamento anche durante l’ondata mattutina del 10 gennaio.