
Delta Air Lines ha fornito un aggiornamento operativo dettagliato nel pomeriggio del 22 gennaio, mentre la tempesta invernale Fern si avvicinava al Sud-Centro degli Stati Uniti. La compagnia ha cancellato un numero non specificato di voli negli aeroporti del Nord Texas, Oklahoma, Arkansas, Louisiana e Tennessee per il 23 e 24 gennaio, avvertendo di possibili disagi al suo mega-hub di Atlanta.
Per ridurre i disagi ai passeggeri, Delta ha riprotetto automaticamente i viaggiatori interessati sui voli successivi disponibili e ha esteso la sua politica di esenzione a 41 aeroporti, tra cui Atlanta, Dallas–Fort Worth, Nashville e Memphis. I viaggiatori possono modificare origine o destinazione all’interno dell’area di esenzione senza costi aggiuntivi o differenze tariffarie, a patto di mantenere la stessa classe di viaggio e partire entro il 29 gennaio.
Delta sta inoltre inviando specialisti per lo sghiacciamento e il supporto a terra dai suoi hub settentrionali verso il Sud-Est per rafforzare le squadre locali, una pratica affinata durante le ultime due stagioni di maltempo intenso. I dipartimenti di viaggio aziendali devono ricordare che il contratto di trasporto Delta richiede comunque il check-in per il nuovo itinerario; la mancata registrazione può comportare penali per no-show anche se il volo originale è stato cancellato.
I meteorologi prevedono che Fern si unirà all’aria artica e si sposterà verso il Mid-Atlantic domenica, con il rischio di ulteriori disagi a catena nei programmi di volo. I pianificatori della mobilità sono invitati a monitorare le estensioni delle esenzioni e a valutare rotte alternative attraverso hub non interessati, come Los Angeles o Seattle.
Per ridurre i disagi ai passeggeri, Delta ha riprotetto automaticamente i viaggiatori interessati sui voli successivi disponibili e ha esteso la sua politica di esenzione a 41 aeroporti, tra cui Atlanta, Dallas–Fort Worth, Nashville e Memphis. I viaggiatori possono modificare origine o destinazione all’interno dell’area di esenzione senza costi aggiuntivi o differenze tariffarie, a patto di mantenere la stessa classe di viaggio e partire entro il 29 gennaio.
Delta sta inoltre inviando specialisti per lo sghiacciamento e il supporto a terra dai suoi hub settentrionali verso il Sud-Est per rafforzare le squadre locali, una pratica affinata durante le ultime due stagioni di maltempo intenso. I dipartimenti di viaggio aziendali devono ricordare che il contratto di trasporto Delta richiede comunque il check-in per il nuovo itinerario; la mancata registrazione può comportare penali per no-show anche se il volo originale è stato cancellato.
I meteorologi prevedono che Fern si unirà all’aria artica e si sposterà verso il Mid-Atlantic domenica, con il rischio di ulteriori disagi a catena nei programmi di volo. I pianificatori della mobilità sono invitati a monitorare le estensioni delle esenzioni e a valutare rotte alternative attraverso hub non interessati, come Los Angeles o Seattle.
Fonte: Delta News Hub
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