La International Air Services Commission (IASC) australiana ha avviato il 23 gennaio 2026 le consultazioni dopo aver ricevuto una richiesta da Qantas per 97 posti aggiuntivi a settimana sulla rotta verso le Isole Salomone. La compagnia di bandiera prevede di introdurre dal 29 marzo 2026 una seconda rotazione settimanale Brisbane–Honiara, operata da jet Embraer E190 di Alliance Airlines in wet-lease.
Se approvata, la decisione avrà validità quinquennale e dovrà essere utilizzata completamente entro il 30 giugno 2026. Questa iniziativa arriva in un momento di crescente domanda corporate tra Australia e Isole Salomone, trainata da progetti minerari, cooperazione in ambito difensivo e aiuti, mentre il nuovo visto Pacific Engagement da 3.000 posti dovrebbe incentivare visite familiari bidirezionali.
![Qantas cerca di aumentare la capacità sulla rotta Brisbane–Honiara per il servizio E190 in wet lease]()
Per i viaggiatori d’affari, la frequenza aggiuntiva migliora la connettività: la partenza domenicale proposta integra il servizio già esistente a metà settimana di Qantas, permettendo itinerari di andata e ritorno in tre giorni senza pernottamenti intermedi. Aumenterà anche la capacità cargo, in particolare per le esportazioni di prodotti ittici refrigerati ad alto valore verso Brisbane.
La concorrente Solomon Airlines opera attualmente quattro voli settimanali con Airbus A320. Secondo gli accordi bilaterali Australia–Isole Salomone, la capacità inutilizzata resta disponibile, ma altre compagnie hanno tempo fino al 9 febbraio per presentare controdeduzioni. Gli osservatori del settore prevedono che l’IASC concederà i posti a Qantas senza opposizioni, vista la modesta allocazione e la rapida attivazione del wet-lease.
In caso di approvazione, i responsabili della mobilità che trasferiscono personale per progetti a Guadalcanal avranno maggiore flessibilità, anche se la limitata disponibilità di posti in classe premium sull’E190 rende consigliabile prenotare con anticipo.
Se approvata, la decisione avrà validità quinquennale e dovrà essere utilizzata completamente entro il 30 giugno 2026. Questa iniziativa arriva in un momento di crescente domanda corporate tra Australia e Isole Salomone, trainata da progetti minerari, cooperazione in ambito difensivo e aiuti, mentre il nuovo visto Pacific Engagement da 3.000 posti dovrebbe incentivare visite familiari bidirezionali.
Per i viaggiatori d’affari, la frequenza aggiuntiva migliora la connettività: la partenza domenicale proposta integra il servizio già esistente a metà settimana di Qantas, permettendo itinerari di andata e ritorno in tre giorni senza pernottamenti intermedi. Aumenterà anche la capacità cargo, in particolare per le esportazioni di prodotti ittici refrigerati ad alto valore verso Brisbane.
La concorrente Solomon Airlines opera attualmente quattro voli settimanali con Airbus A320. Secondo gli accordi bilaterali Australia–Isole Salomone, la capacità inutilizzata resta disponibile, ma altre compagnie hanno tempo fino al 9 febbraio per presentare controdeduzioni. Gli osservatori del settore prevedono che l’IASC concederà i posti a Qantas senza opposizioni, vista la modesta allocazione e la rapida attivazione del wet-lease.
In caso di approvazione, i responsabili della mobilità che trasferiscono personale per progetti a Guadalcanal avranno maggiore flessibilità, anche se la limitata disponibilità di posti in classe premium sull’E190 rende consigliabile prenotare con anticipo.
