
I sindacati dei piloti Vereinigung Cockpit e del personale di cabina UFO hanno indetto uno sciopero di 24 ore alla Lufthansa giovedì, causando la cancellazione di oltre 460 voli in tutta la Germania. L’aeroporto Václav Havel di Praga ha confermato la cancellazione di quattro rotazioni verso Monaco e Francoforte, con in funzione solo i voli delle 10:25 e delle 18:45 per Francoforte al momento della pubblicazione. (ceskenoviny.cz)
Lo sciopero, programmato per aumentare la pressione durante le trattative salariali bloccate, coinvolge circa 69.000 passeggeri a livello di sistema. I team di mobilità aziendale che spostano il personale tra Praga e i principali hub tedeschi stanno cercando di riprenotare su Czech Airlines, Eurowings o tramite alternative ferroviarie. Lufthansa ha rinunciato alle penali per la modifica dei biglietti e ha invitato i viaggiatori a deviare i propri itinerari attraverso Vienna o Zurigo, dove possibile. I responsabili del cargo segnalano che le spedizioni espresso dello stesso giorno, normalmente trasportate via camion sul volo mattutino per Monaco, sono state spostate su servizi stradali notturni, aggiungendo almeno 12 ore ai tempi di consegna.
Gli analisti finanziari stimano che un solo giorno di interruzione costi agli esportatori dell’Europa centrale fino a 3 milioni di euro in perdita di produttività e penali. I fornitori del settore automotive di Plzeň e le aziende logistiche di Ústí nad Labem, che dipendono dalle connessioni mattutine per raggiungere le banche nordamericane a lungo raggio, sono i più colpiti. In caso di fallimento delle trattative, i sindacati hanno avvertito di un programma a rotazione di scioperi di 48 ore per tutto marzo.
I responsabili dell’aeroporto di Praga dichiarano che le operazioni serali rimangono stabili, ma consigliano ai passeggeri in arrivo di aspettarsi code più lunghe ai banchi di trasferimento. Ricordano inoltre che il risarcimento previsto dal regolamento UE261 non si applica in caso di scioperi del personale delle compagnie aeree – sono previsti solo il cambio di rotta o il rimborso.
Per i lavoratori temporanei e i team di progetto, le misure pratiche includono la prenotazione di tariffe flessibili con vettori concorrenti, l’aggiunta di notti di buffer prima degli incontri con i clienti e la valutazione di treni notturni per Monaco (cinque ore) o Francoforte (sette ore) in caso di ulteriori scioperi.
Lo sciopero, programmato per aumentare la pressione durante le trattative salariali bloccate, coinvolge circa 69.000 passeggeri a livello di sistema. I team di mobilità aziendale che spostano il personale tra Praga e i principali hub tedeschi stanno cercando di riprenotare su Czech Airlines, Eurowings o tramite alternative ferroviarie. Lufthansa ha rinunciato alle penali per la modifica dei biglietti e ha invitato i viaggiatori a deviare i propri itinerari attraverso Vienna o Zurigo, dove possibile. I responsabili del cargo segnalano che le spedizioni espresso dello stesso giorno, normalmente trasportate via camion sul volo mattutino per Monaco, sono state spostate su servizi stradali notturni, aggiungendo almeno 12 ore ai tempi di consegna.
Gli analisti finanziari stimano che un solo giorno di interruzione costi agli esportatori dell’Europa centrale fino a 3 milioni di euro in perdita di produttività e penali. I fornitori del settore automotive di Plzeň e le aziende logistiche di Ústí nad Labem, che dipendono dalle connessioni mattutine per raggiungere le banche nordamericane a lungo raggio, sono i più colpiti. In caso di fallimento delle trattative, i sindacati hanno avvertito di un programma a rotazione di scioperi di 48 ore per tutto marzo.
I responsabili dell’aeroporto di Praga dichiarano che le operazioni serali rimangono stabili, ma consigliano ai passeggeri in arrivo di aspettarsi code più lunghe ai banchi di trasferimento. Ricordano inoltre che il risarcimento previsto dal regolamento UE261 non si applica in caso di scioperi del personale delle compagnie aeree – sono previsti solo il cambio di rotta o il rimborso.
Per i lavoratori temporanei e i team di progetto, le misure pratiche includono la prenotazione di tariffe flessibili con vettori concorrenti, l’aggiunta di notti di buffer prima degli incontri con i clienti e la valutazione di treni notturni per Monaco (cinque ore) o Francoforte (sette ore) in caso di ulteriori scioperi.
Fonte: ČTK via CeskeNoviny.cz
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