ルフトハンザ航空の一日ストライキでプラハ発着便多数が欠航、ビジネス客には迂回路の利用を推奨

パイロット組合「Vereinigung Cockpit」と客室乗務員組合「UFO」は木曜日にルフトハンザ航空で24時間のストライキを開始し、ドイツ国内で460便以上のフライトがキャンセルされました。プラハのヴァーツラフ・ハヴェル空港は、ミュンヘンとフランクフルトへの4便の運航が中止されたことを確認しており、報道時点でフランクフルト行きの10:25便と18:45便のみが運航しています。（ceskenoviny.cz）

賃金交渉の停滞に圧力をかける狙いで行われたこのストライキは、システム全体で約6万9千人の乗客に影響を及ぼしています。プラハと主要なドイツのハブ間でスタッフを移動させる企業のモビリティチームは、チェコ航空、ユーロウイングス、または鉄道の代替手段への再予約に奔走しています。ルフトハンザは再発行手数料を免除し、可能な限りウィーンやチューリッヒ経由での迂回を呼びかけています。貨物担当者によると、通常は朝のミュンヘン便でトラック輸送される当日即日便の貨物は、夜間の陸路輸送に切り替えられ、配送時間が少なくとも12時間延びています。



金融アナリストは、1日の混乱で中欧の輸出業者が最大300万ユーロの生産性損失とペナルティを被ると推定しています。北米の長距離銀行にアクセスするために朝の接続便を利用するプルゼニの自動車部品サプライヤーやウースチー・ナド・ラベムの物流会社が特に大きな打撃を受けています。交渉が決裂した場合、組合は3月中に48時間のストップを段階的に実施する計画を警告しています。

プラハ空港の関係者は、夜間のピーク運航は安定しているものの、乗り継ぎカウンターでの待ち時間が長くなる可能性があると注意を促しています。また、EU261規則による補償は航空会社スタッフのストライキには適用されず、迂回や返金のみが義務付けられていることを旅行者に改めて伝えています。

短期出張者やプロジェクトチームに対する実務的な対策としては、競合航空会社の柔軟な運賃を予約し、顧客との会議前に余裕を持った宿泊を確保すること、さらなるストライキが予想される場合はミュンヘン（約5時間）やフランクフルト（約7時間）への夜行列車の利用を検討することが推奨されています。