La Finlandia chiude lo spazio aereo temporaneamente ristretto EFR643 dopo un'esercitazione militare con droni durata tre settimane

Fintraffic ANS ha confermato che l’area temporaneamente ristretta EFR643 Ketola, attivata il 4 febbraio 2026 per operazioni combinate di voli militari e droni senza pilota, è stata disattivata alle 21:59 UTC del 22 febbraio 2026 come previsto. Il Supplemento AIP (008/2026) aveva istituito una zona di divieto di volo dalla superficie fino a FL70 di circa 600 km² nell’area FIR di Helsinki orientale, limitando il traffico civile durante i test delle Forze di Difesa finlandesi su sciami di droni e contromisure di guerra elettronica. Durante l’esercitazione, piloti di aviazione generale e vettori commerciali dovevano presentare rotte alternative o ottenere autorizzazioni specifiche; le esenzioni riguardavano solo gli aeromobili statali – Guardia di Frontiera, polizia, dogana, soccorso e voli HEMS urgenti. Finnair ha segnalato lievi modifiche agli orari su due rotte nazionali, mentre la compagnia regionale Norra ha aggiunto in media cinque minuti per tratta per evitare la zona. La chiusura ha coinciso con il picco del traffico ricreativo verso nord per le vacanze invernali; gli operatori charter diretti alle località della Lapponia hanno dovuto coordinarsi attentamente con i servizi di navigazione aerea per evitare cambiamenti dell’ultimo minuto negli slot. Anche i corrieri di merci di alto valore via cargo aereo hanno affrontato restrizioni di rotta, spingendo alcuni a spostare le spedizioni su strada o ferrovia. L’esercitazione evidenzia l’uso crescente da parte della Finlandia di spazi aerei ristretti per integrare sistemi senza pilota con le forze convenzionali, una conoscenza cruciale dopo l’ingresso del Paese nella NATO nel 2024. I responsabili della mobilità devono aspettarsi ulteriori attivazioni simili: il piano delle Forze di Difesa per il 2027 prevede almeno quattro grandi esercitazioni UAV all’anno, con preavvisi anche di sole 24 ore tramite NOTAM. Le aziende che operano jet aziendali o droni in Finlandia dovrebbero iscriversi al servizio digitale di briefing di Fintraffic e prevedere margini di tempo nei programmi di volo da metà inverno a inizio primavera. Gli assicuratori del settore aviazione sottolineano che operare in violazione di una TRA attiva può invalidare le coperture di casco e responsabilità civile, evidenziando l’importanza di una rigorosa pianificazione dei voli. Con la riapertura di EFR643 all’uso normale, i vettori hanno ripreso le rotte più dirette, ma l’episodio ricorda che le esercitazioni di difesa finlandesi possono avere impatti immediati sulla mobilità commerciale.