Phần Lan Đóng Cửa Vùng Trời Hạn Chế Tạm Thời EFR643 Sau Ba Tuần Tập Trận Quân Sự Với UAV

Fintraffic ANS xác nhận khu vực hạn chế tạm thời EFR643 Ketola, được kích hoạt từ ngày 4 tháng 2 năm 2026 cho các hoạt động bay quân sự kết hợp với máy bay không người lái, đã được hủy kích hoạt vào lúc 21:59 UTC ngày 22 tháng 2 năm 2026 như kế hoạch. Phụ lục AIP (008/2026) thiết lập vùng cấm bay từ mặt đất lên đến FL70 với diện tích khoảng 600 km² trong FIR Helsinki phía đông, hạn chế lưu thông dân sự trong khi Lực lượng Phòng vệ Phần Lan thử nghiệm các drone bầy đàn và biện pháp đối phó chiến tranh điện tử. Trong suốt cuộc tập trận, phi công hàng không dân dụng và các hãng hàng không thương mại phải khai báo đường bay thay thế hoặc xin phép đặc biệt; chỉ có các máy bay nhà nước—biên phòng, cảnh sát, hải quan, cứu hộ và các chuyến bay cấp cứu HEMS được miễn trừ. Finnair báo cáo điều chỉnh nhỏ về lịch bay trên hai tuyến nội địa, trong khi hãng hàng không khu vực Norra tăng thêm trung bình 5 phút mỗi chặng để tránh vùng cấm. Việc đóng cửa trùng với cao điểm lưu lượng khách du lịch hướng về phía bắc trong mùa nghỉ đông; các hãng charter phục vụ khu nghỉ dưỡng Lapland phải phối hợp chặt chẽ với dịch vụ điều hành không lưu để tránh thay đổi slot vào phút chót. Các nhà vận chuyển hàng hóa giá trị cao bằng đường hàng không cũng gặp khó khăn với các tuyến bay bị hạn chế, khiến một số chuyển sang vận tải đường bộ hoặc đường sắt. Cuộc tập trận này cho thấy Phần Lan ngày càng mở rộng việc sử dụng không phận hạn chế để tích hợp hệ thống không người lái với lực lượng truyền thống—kiến thức quan trọng kể từ khi nước này gia nhập NATO năm 2024. Các nhà quản lý vận tải nên chuẩn bị cho nhiều đợt kích hoạt tương tự: kế hoạch của Lực lượng Phòng vệ năm 2027 dự kiến ít nhất bốn cuộc diễn tập UAV quy mô lớn mỗi năm, với thời gian thông báo ngắn nhất chỉ 24 giờ qua NOTAM. Các công ty vận hành máy bay doanh nhân hoặc drone tại Phần Lan nên đăng ký dịch vụ thông tin số của Fintraffic và dự phòng thời gian trong lịch trình bay khi lên kế hoạch từ giữa mùa đông đến đầu mùa xuân. Các công ty bảo hiểm hàng không lưu ý rằng vi phạm vùng TRA đang hoạt động có thể khiến bảo hiểm thân tàu và trách nhiệm bên thứ ba bị vô hiệu, nhấn mạnh sự cần thiết của việc tuân thủ kế hoạch bay nghiêm ngặt. Với việc EFR643 đã được trả lại sử dụng bình thường, các hãng bay đã trở lại các tuyến bay ngắn nhất, nhưng sự kiện này là lời nhắc nhở rằng các cuộc tập trận phòng vệ của Phần Lan có thể ảnh hưởng ngay lập tức đến hoạt động vận tải thương mại.